优化控制技术及应用-北京交通大学.docVIP

附件：“新能源汽车能源系统高效、优化控制技术及应用 一、项目名称：新能源汽车能源系统高效、优化控制技术及应用 主要完成人：张欣杨世春王可峰王宏宇刘溧崔海港 主要完成单位：北京交通大学，北京航空航天大学北京新能源汽车股份有限公司潍柴动力股份有限公司北汽福田汽车福分有限公司北京航盛新能科技有限公司 五、项目简介： 项目围绕我国新能源及节能重大科技与产业战略需求，针对电动汽车推广应用中锂离子电池组电池单体成组后的一致性管理、高效率高可靠性能源系统、安全及灵活便捷充电技术等三大难题，在动力电池管理系统、能源系统总成集成优化设计、复杂机电系统耦合开发、电动汽车无线充电技术等方面进行了一系列技术攻关，形成了具有自主知识产权的电动汽车能源系统核心关键技术，解决了电动汽车能源系统的高效运行和系统安全难题。 1）发明了电动汽车高效率能源系统总成及控制系统集成设计和优化方法，解决了多动力源及其与能量耦合装置间的动态协调控制问题。发明了混合动力专用发动机快速启停的控制方法，发明了基于运行状态识别的整车能量管理控制系统设计方法，解决了专用发动机快速响应整车控制器功率需求等问题，实现混合动力总成节油率≥40%。ZL200810239166.3、ZL200810239168.2、ZL200810239167.8、Z0、ZL201310642184.7、ZL201010195866.4、ZL