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隧道二次衬砌外观质量缺陷原因研究和预防措施 　　摘要：文章介绍了隧道二次衬砌常见的几种外观质量缺陷，并对其可能形成的原因及预防措施做了简要阐述。 关键词：隧道 二次衬砌 质量缺陷 原因分析 预防措施 中图分类号：U455.91 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）02（b）-0132-02 目前，隧道二次衬砌施工质量日益稳定和提高，但由于人为或其他的原因，二次衬砌在外观质量上仍存在一些常见的缺陷，如错台、麻面等。需仔细分析查找出导致缺陷的原因，以提出有针对性的预防和控制措施。 1.错台 1.1施工缝错台 施工缝错台是指隧道二次衬砌前后两模混凝土接头错位而衔接不顺畅出现的错台。其影响因素和预防控制措施有以下几方面：（1）台车模板两端轮廓线型偏差。台车模板是根据隧道设计内轮廓量身订制的，但由于加工精度问题，尺寸容易出现偏差，导致两端轮廓不一致。在施工时两端搭按不严密，出现错台。因此，模板加工时一定要尽量提高加工精度，确保两端线型轮廓一致。同时，开始衬砌前加强模板台车检查验收工作，轮廓不符合要求或两端同一部位线型相差大的模板台车修整后方能开始使用。（2）模板骨架变形。台车模板承受的压力是由模板骨架来承担，在浇筑混凝土时如果压力过大（特别是存在超挖时）超过模板骨架的承受能力，模板容易逐渐向内收缩变形。如果发生在接头处，就导致搭按错台。