物流在商品流通中.pptVIP

3、商流迂回，物流直达 在商流中，产品的所有权多次 易手，但产品实体可能从最初 的售卖者直接送达最终的购买者。 在这种场合，商流是曲线迂回地进行，但物流则不需要迂回进行，而是直达供货。 4、只有商流，没有物流 三流一体 在流通过程中存在三流，即商流、物流和信息流。商流、物流和信息流三者既互相区别又相互联系，它们合则形成同一的流通过程，分则拥有彼此独立的运动形式和客观规律。 商流、物流和信息流三者之间，信息流是导向，商流是前提，物流是基础。一方面，信息流既制约商流，又制约物流，并且将商流和物流联系起来，完成商品流通全过程；另一方面，商流、物流和信息流相辅相成、互相促进，推动流通过程不断向前发展。在这个过程中，以信息流为媒介，通过商流实现商品的价值，通过物流实现商品的使用价值。 商流及物流、信息流与资金流 供应厂商 供应 物流 生产 物流 销售 物流 消费者 物流 物流 物流 物流 资金 资金 资金 资金 物 料 需 求 信 息 供 应 信 息 关系分析 物流和商流是相伴而生并形影相随的，两者共同运动，只是运动形式不同而已。 在现代社会诞生之前，流通大多采取这种形式，时至今日，这种情况仍不少见。 第二次世界大战之后，流通过程中上述两种不同形式出现了明显的分离，这种分离有其合理的因素。 现象：企业部门设置中的市场部和物流部，及其演变 物流管理的基础理论 （二）黑大陆和物流冰山说 著名的管理学权威德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域涉及的内容太多，太复杂，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。 黑大陆说也是对物流本身的正确评价；这个领域未知的东西还很多，理论和实践皆不成熟。 物流冰山说 物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况。 冰山的特点，是大部分沉在水面之下，而露出水面的仅是冰山的一角。 物流管理的基础理论 （三）第三个利润源说 从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域，第二个是人力领域。 资源领域起初是廉价原材料、燃料的掠夺或获得，其后则是依靠科技进步，节约消耗、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润，习惯称之为“第一个利润源”。 人力领域最初是廉价劳动，其后则是依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用从而降低成本，增加利润，这个领域习惯称做“第二个利润源”。 第三个利润源 第三个利润源的理论，反映了日本人对物流的理论认识和实践活动与欧洲人、美国人的差异。 一般而言，美国人对物流的主体认识可以概括为“服务中心”型。 欧洲人的认识可以概括为“成本中心”型，主张的是总体效益或间接效益。 而“第三个利润源泉”的“利润中心”的主张，是指的直接效益。 物流的基础理论 （四）效益背反说和物流的整体观念 效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。 某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象。 诸如物流系统观念，物流一体化观念，综合物流观念，物流的供应链管理等都是这种思想的另一种提法，或是同一思想的延伸和发展。 效益背反和总体效益 物流的基础理论 （五）物流的供应链管理 供应链：是在相互关联的部门或业务伙伴之间所发生的物流、资金流和信息流，覆盖从产品(或服务)设计、原材料采购、制造、包装到支付给最终用户的全过程。 供应链管理：为以最小成本并满足客户需要的服务水准下，对从供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户间的整个渠道的整体管理。 供应链结构示意图 核心企业供应链中的成员企业 n 2 3 1 2 1 1 n 2 1 3 n 1 2 1 n 2 n 1 2 n 1 3－n层的客户 顾客/最终客户 n 3－n层的供应商 最初的供应商 核心企业 第一层 用户 第二层 用户 3－n层的 顾客/最终用户 第二层的 供应商 第一层的 供应商 3－最初的 供应商 n 1 n 物流的基础理论 成本、利润、服务和战略说 这实际是对物流系统起什么作用、达到什么目的不同认识、不同观念，因而也派生出不同的管理方法。 成本中心：物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象描述。 利润、服务和战略说 利润中心：物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。 服务中心