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汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile 乔红娇 合肥工业大学机械工程学院汽车工程学院 第5.2节 转向系的检测 汽车转向系统 第5.2节 转向系的检测 转向系的检测方法有哪几种？ 四轮定位的检测 车轮定位的检测 转向盘自由行程 转向力的检测 第5.2节 转向系的检测 一、四轮定位的检测 四轮定位角：是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保证正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操纵性，改善车辆的转向性并确保转向系的恢复性，避免轴承受力不当而受损及失去精度。 汽车悬架系统主要的定位角度包括：外倾角、后倾角、束角、内倾角、转向时的前展等。 第5.2节 转向系的检测 车轮定位 定义 所谓车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。 通常车轮定位主要是指前轮定位。 作用 　　 保持汽车直线行驶的稳定性，保证汽车转弯时转向轻便，且使转向轮自动会整，减少轮胎的磨损等。 第5.2节 转向系的检测 主销 汽车前轮转向时依靠的那个轴，大致是垂直方向布置的。 为了行驶上自动找直的需要，这根轴会带有一定的后倾角。 第5.2节 转向系的检测 1.主销后倾角 定义：从汽车的侧面看去，主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角，