晨阳道天桥冬季施工方案.docVIP

天津市河东区晨阳道人行天桥工程 专 项 冬 季 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 晨阳道人行天桥工程 项目经理部 2011/11/2 目录 一、综合说明 3 （一）、工程概况 3 （二）天桥结构 3 （三）场地条件及地质情况 3 （四）编制依据 4 二、施工平面图布置 5 三、冬季施工组织 5 （一）、项目管理人员计划 5 （二）、劳动力需求计划 5 四、冬季施工进度计划 6 五、冬季施工准备 6 （1）.冬季施工技术准备 6 （2）.冬季资源准备 7 （3）.机械准备 7 （4）.冬季施工现场管理 7 六、冬季施工具体措施 8 （1）.钢筋工程 8 （2）.混凝土工程 8 七、冬季钢结构焊接、吊装技术措施 10 1、冬季焊接措施 10 2、吊装工程施工措施 10 八、冬季施工质量保证措施 11 九、安全施工防护措施 11 （一）、技术措施 11 （二）、安全管理措施 12 （三）、起重吊装作业安全技术措施 13 （四）、现场施工用电安全技术措施 14 （1）.一般规定 14 （2）.电缆、电线的敷设 15 （3）.电器设备的安装与使用 15 （五）、防火安全措施 15 十、文明施工及环保措施 16 （一）、文明施工管理目标及措施 16 （二）环保施工及其管理措施 17 一、综合说明 （一）、工程概况 拟建天桥位于天津市河东区靖江路与晨阳道交口，东侧为102中学，西侧为居民区，临近恋日风景小区和学校，由于行人出行较多，穿越靖江路需求较大，因此设置此天桥，从而解决行人穿行快速路等问题。 根据主线道路情况以及地铁线影响（要求天桥基础桩基与盾构区间管片净距离不小于9m）,并综合考虑受力，景观，经济等要求，天桥主体采用两跨钢箱梁结构，跨径布置为17.6m+48.4m，全长67.3m，天桥桥面全宽4.5m。 （二）天桥结构 天桥主梁采用全焊接钢箱梁，钢箱梁高分别为2300mm和800mm，钢箱梁顶宽4500mm，底宽2350mm，下部结构采用直径1.2m及0.8m的钻孔灌注桩基础，上接钢筋混凝土承台，主跨采用850*2300*25mm矩形钢墩柱，墩柱与基础通过设置于墩底的铸钢铰支座连接，墩柱与主梁固结，边跨采用850*2300*16mm矩形钢墩柱，墩柱与基础固结，墩顶设置板式橡胶支座与主梁连接，同时为使结构美观，天桥在东侧侧分带内设置装饰柱，装饰柱与主梁分离。 天桥两侧均设置一部钢楼梯，坡度为1：4，梯道全宽均为3.5m，此外，在两个侧分带内沿靖江路走向均预留一部钢楼梯，坡度为1：2，楼梯全宽为1.9m。 （三）场地条件及地质情况 1、气候 1.1、气候：天津市属暖温带半湿润季风气候，位于大陆性与海洋性气候的过渡带上，四季分明。冬季受蒙古冷高气压控制盛行西北风，夏季受西太平洋副热带高气压左右而多偏南风。气候特点是春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 1.2、气温：年平均气温12.3℃。七月平均气温26.4℃，一月份平均气温-4℃以下，极端最高气温40.3℃，极端最低气温-21℃。 1.3、年平均降水量为550~680mm，一日最大暴雨量304.4mm。每年6~9月为汛期，平均雨日34天左右，占全年总降水量的73%以上，冬季雨雪量只占全年总降水量的1~3%。 1.4、冰冻：标准冰冻深度0.7米 1.5、风：天津市百年一遇风速31.3m/s，基本风压0.6KN/ m2。 1.6、湿度：7、8月份平均值可达80%，2~4月份最低值为0。 2、地质 2.1、地层：地层属全新统及上更新统部分地层，本工程范围主要分以下七层： 第Ⅰ层：层底标高为2.01~0.51米；杂填土。 第Ⅱ层：层底标高为0.51~ -3米；粉质粘土；fa=120KPa；qik=40KPa。 第Ⅲ层：层底标高为-3~ -11米；粉质粘土；fa=115KPa；qik=32KPa。 第Ⅳ层：层底标高为-11~ -13米；粉质粘土；fa=130KPa；qik=46KPa。 第Ⅴ层：Va：层底标高为-13~ -15米；粉质粘土；fa=150KPa；qik=53KPa。 Vb：层底标高为-15~ -19米；粉质粘土；fa=190KPa；qik=68KPa。 第Ⅵ层：层底标高为-19~ -29米；粉质粘土；fa=160KPa；qik=56KPa。 第Ⅶ层：层底标高为-29~ -48米；粉质粘土；fa=170KPa；qik=58KPa。 2.2、地下水：勘察期间地下静止水位埋深0.9~1.5m，本场区地下水无腐蚀性。 2.3、场地地震效应：根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2011）(2008版)和《公路桥梁抗震设计细则》（