2017-2018学年高中地理 第四章 地表形态的塑造 第二节 山地的形成课件 新人教版必修1.pptVIP

地质构造 褶曲 背斜 向斜 判断方法 从形态上 岩层一般向上拱起 岩层一般向下弯曲 从岩层的新老关系上 中心部分岩层较老，两翼岩层较新 中心部分岩层较新，两翼岩层较老 图示 地质构造 褶曲 背斜 向斜 构造地貌 未侵蚀地貌 常形成山岭 常形成谷地或盆地 侵蚀后地貌 背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地 向斜槽部受挤压不易被侵蚀，常形成山岭 图示 构造名称 实践意义 原因或依据 背斜 石油、天然气埋藏区 岩层封闭，常有“储油构造”，最上为天然气，中为石油，下 为水 隧道的良好选址 天然拱形，结构稳定且不易储水 顶部地带适宜建采石场 裂隙发育，岩石破碎，不适合建水库大坝 构造名称 实践意义 原因或依据 向斜 地下水储藏区，常有“自流井”分布 底部低凹，易汇集水，承受静水压力 断层 泉水、湖泊分布地；河谷发育 岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集 铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏 影响 山区交通建设的一般原则 原因 方式 首选公路，其次是铁路 ①山地地区修建交通运输线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小 影响 山区交通建设的一般原则 原因 线路 选址 及走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字状或“8”字状(尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地