论文：柴油机性能优化及顾氏系统的研究.pdfVIP

内　燃　机　学　报 ( ) ( ) 第 16 卷 1998 第 3 期　　　　　　　　 　　　　　　　　 . 16 1998 . 3 V o l N o Tran sact ion s of CSICE 980039 柴油机性能优化及顾氏系统的研究 杨　林 　顾宏中 (上海交通大学内燃机研究所) 摘　　　要 　　本文利用统计学和优化理论, 提出了网格快速优化方法, 计算时间为其同类方法的 70% , 适应 性更强, 可以达到更高的精度, 适用于大型复杂优化问题的精细计算。据此以一超高增压柴油机为 例, 研究了顾氏系统及其对柴油机性能的改善, 得到如下结论: ( 1) p m e = 2. 5 M P a 时顾氏系统可以 代替相继增压系统和高工况放气系统, 油耗率及N O x 排放量降低, 而且具有 良好的加速与起动性 能; (2) 顾氏系统采用相继增压方式, 可以大幅度拓宽柴油机低速p m e 范围, 进一步改善多机并联工 作的舰船低速巡航经济性; (3)p m ax 限制越严格, 顾氏系统改善柴油机性能的效果越好。 关键词: 网格快速优化方法, 增压柴油机, 顾氏系统, 性能 - A Study on Gu Sy stem an d the O p t im iza t ion of D ie sel Perf orm an ce Y an g L in　Gu Hon gzhon g (R e search In st itu te o f I. C. Eng in e, Sh angh a i J iao tong U n iver sity) A bstract 　　 , B a sed on th e th eo ry o f stat ist ics an d op t im izat ion h ere is p ropo sed a fa st n etw o rk op t im izat ion ( . . . . ) , . . . m ethod F N O M w h ich w h en com p ared w ith th e o th er N O M th e com p u ter t im e is redu ced to 70% w ith a m u ch w ider adap tab ility ,