浓雾下限制高速船只航速以保海上安全-MarineDepartment.PDF

第二十期 2005 年 4 月 濃霧下限制高速船隻航速 海事處舉行 2005 年獎項頒發儀式 以保海上安全 為提高海上安全，海事處宣布所有 海事處發言人說：「所有船長 高速船隻在能見度低於一海里的濃 須遵守『速度管制豁免』的條件， 霧下須遵守新的措施，以保障船隻航行安 以策安全。如違反這些規定，海 全。 事處會即時撤消其『速度管制豁 於3月29日實施的新措施包括： 免』。」並表示在濃霧下會繼續嚴 • 在能見度低於一海里時，海事處會直接 密監察高速船的航行。 通知各高速客船營辦者／船公司其船隻的 在海上能見度低於兩海里時， 享譽香港與內地逾40年的船舶工程師鄭瑞祥博士，獲 「速度管制豁免」無效； 海 事 處 會 不 斷 透 過 海 事 甚 高 頻 頒船舶設計特別成就獎，以表揚他對航運業的貢獻。 • 海事處向駛離中國客運碼頭或港澳客運 （VHF）頻道及電台廣播，提醒船 鄭博士最近設計的多艘17萬載重噸「綠色環保好望角 碼頭的船隻發出「准許離開泊位」通知 長在香港水域航行時，必須以安全 型」散裝貨輪，結構新穎，符合國際海事組織有關防 時，會同時提醒船長其船隻的「速度管 航速極度謹慎駕駛，而所有船隻均 止壓艙水與燃油及機油污染的新規定。海事處處長崔 崇堯（左）頒發獎項予海洋技術顧問有限公司的鄭瑞 制豁免」無效，並要以安全航速駕駛； 須按照國際海上避碰規則航行。 祥博士。 • 所有高速客船必須安裝自動識別系統， 下接第 2 頁 以方便海事處監察船隻進出。 內 容 點 題 海事處舉行2005年獎項 香港註冊船舶的品質 國際海事組織最新動態 會議商討在內地水域作業 2頒發儀式 3管理 4 7所需的「四小證」問題 Page 2 海事處舉行2005年獎項頒發儀式 海 事 處 於 六 年 前 重 整 香 港 船 舶 註 冊 ， 經 過 工 作 人 員 的 努 力 ， 現 在 已成為主要的船舶註冊機構，擁有眾多優質的船舶。海事處特於2月22日向多間船 公司頒發獎項，以表揚他們對香港船舶註冊的支持。此外，又頒發了一項船舶設計特別成 就獎。典禮嘉賓香港中遠集團總裁劉國元在會上發表演說，分析中國在鞏固和推動香港作 為國際航運中心的重要作用。 ▲ 華光船務管理（香港）有限公司的油輪 Ardenne Venture 號及 Starlight Venture 號，以 成為 2004 年加入香港船舶註冊的兩艘最大噸位 船舶而獲獎。兩艘姊妹輪各重 161,045 總噸。 前經濟發展及勞工局副秘書長范偉明頒發獎牌 予華光船務船長張大棣（右）。 ▲ White Willow Shipping 的散裝貨輪 Pos