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【精选】混合动力装载机节能途径分析及结构方案探讨
第43 卷2012 年12 月 工程机械 Special Topics
专
题
综
混合动力装载机节能途径分析及结构方案探讨* 述
1,2,3 2 1 2 1 3
邹乃威 ,章二平 ,韩 平 ,戴群亮 ,邬万江 ,于秀敏
(1.佳木斯大学;2.广西柳工机械股份有限公司;3.吉林大学)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
! 摘 要:针对装载机循环工况的动力输出规律,提出混合动力装载机的7种节能途径,并对每种途径的节!
! 能贡献率和当前技术条件下实现的难易程度做出简要的评估。对当前出现的各种混合动力装载机的结构方案 !
! !
!
及其节能效果进行分类比较和评价,认为当前装载机的节能技术主要分为两类,一类是提高一次能源利用率,
!
! 另一类是提高变矩传动效率,仅做到一方面节能效果不理想,同时在两方面改进方能收到满意的节能效果。最 !
! 后,提出一种电力变矩混合动力装载机的结构方案,该方案既可以提高一次能源利用率又可以提高变矩传动效!
! 率,还可以在电力变矩过程中回收发动机的盈余功率,是一种较理想的混合动力装载机结构方案。 !
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关键词:混合动力;装载机;节能途径;变矩传动;电力变矩
近年,在节能、低碳、环保理念的倡导下,掀起 究的焦点除了提高一次能源的利用率外,对于提高
[1~2]
了研究混合动力工程机械的热潮 ,国内外工程机 装载机的变矩传动效率也提出了很多极富创新意
械展会上关于混合动力装载机的新成果和新产品 义的结构方案。如果能在提高混合动力装载机能源
不断涌现,对于改变装载机能耗高、排放差的现状 利用率的同时还能提高变矩传动效率,将无疑使装
[3~5]
提供了很多宝贵的经验和方案借鉴 。 载机的节能减排性能得到极大地提高。
2003年日立建机研制出世界上第一台混合动 本文将从装载机节能潜力和节能途径的角度
[6~7]
力轮式装载机 ,开创了混合动力工程机械研发的 解读近年国内外工程机械展会上展出的节能减排
先河。2006年阿特拉斯研制出AtlasAR65-Hybrid技术成果,并在此基础上,介绍一种新型具有电力
小型混合动力装载机,但该机属于采用静液传动的 变矩功能的混合动力装载机机电耦合方案。
小型机,与广泛采用机械传动的大中型装载机存在
1 装载机典型工况特性分析
本质的差异。2008年美国拉斯维加斯CONEXPO工
程机械博览会上,沃尔沃展出了一台同轴并联混合 装载机需要行驶和驱动各种工作装置,其动
[8] 力需求具有明显的波动性、复杂性和周期性。以装
动力装载机L220FHybrid。2010年德国慕尼
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