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第三节螺纹连接

二、螺栓组连接的受力分析 (1)仅承受预紧力的紧连接螺栓的强度计算 强度条件为 设计公式为 为螺栓材料的许用应力(MPa),见表3-6。 套筒减载 键减载 销钉减载 止口减载 为增加可靠性, 减小直径,可 采用减载装置 (2)承受预紧力F’和工作拉力F的紧连接螺栓强度计算 (a) 螺母未拧紧; (b) 螺母已拧紧; (c) 已承受工作载荷 图(c)为受轴向工作载荷F后的情况。 螺栓 被连接件 螺栓 被连接件 图 (a)螺母刚好拧到和被连接件相接触,但 螺母尚未拧紧。 图 (b)为螺母已拧紧,但 尚未承受工作载荷。 , 对于有密封性要求的连接 工作载荷稳定时 工作载荷不稳定时 对于地脚螺栓连接 对于一般连接 ——螺栓的相对刚度 金属垫片(或无垫片) 0.2~0.3 皮革垫片 0.7 铜皮石棉垫片 0.8 橡胶垫片 0.9 强度条件 设计公式 ①轴向载荷为静载荷 为紧螺栓连接的许用应力,见表3-6。 ②轴向载荷为变载荷,在0→F之间变化 螺栓的总拉力 应力幅 拉力变化幅度 设计公式 疲劳强度的校核公式为 为螺栓的许用应力幅(MPa),见表3-6。 (3)受横向载荷的铰制孔用螺栓连接强度计算 主要失效形式 螺栓杆被剪断 螺栓杆或孔壁被压溃 强度条件 挤压 剪切 见表3-9。 1. 接合面设计成轴对称的简单几何形状,如圆形、环 形、矩形、三角形等。 便于加工制造(有利于 分度、划线、钻孔), 使各个螺栓受力合理, 接合面受力均匀。 第五节 螺栓组连接受力分析 一、螺栓组连接的结构设计 目的:合理确定连接接合面的几何形状和螺栓的布置 形式,力求各螺栓和连接接合面间受力均匀, 便于加工和装配 。 2. 铰制孔用螺栓连接,不要在平行于工作载荷的方向 上成排地布置八个以上的螺栓,以免载荷分布过于 不均。当螺栓连接承受弯矩或转矩时,应使螺栓的 位置适当靠近连接接合面的边缘,以减小螺栓的受 力。如果同时承受轴向载荷和较大的横向载荷,应 采用销、套筒、键等抗剪零件来承受横向载荷,以 减小螺栓的预紧力及其结构尺寸。 (a)合理 ( b)不合理 T T 3.合理间距,适当边距,以利用扳手装拆。 4. 同一螺栓组中螺栓的材料、直径和长度均应相同, 以简化结构和便于加工装配。 5. 分布在同一圆周上的螺栓数目,应取成4、6、8等 偶数,以便在圆周上钻孔时的分度和画线。 6. 连接件、螺母和螺栓头部的支承面平整,并与螺栓轴 线相垂直。在铸、 锻件等的粗糙表面 上安装螺栓时,应 制成凸台或沉头座 等。 1.受横向载荷的螺栓组连接 普通螺栓连接 Kn为可靠性系数,一般取 铰制孔用螺栓连接 每个螺栓所受的横向工作剪力为 f 为接合面间的摩擦系数 m 为摩擦工作面数 2.受转矩的螺栓组连接 普通螺栓连接 铰制孔用螺栓连接 3. 受轴向载荷的螺栓组连接 4.受翻转力矩的螺栓组连接 最大受压处不被压溃条件 最小受压处不出现间隙条件 影响联接强度的因素很多,如材料、结构、尺寸、工艺、螺纹牙间、载荷分布、应力幅度、机械性能,而螺栓联接的强度又主要取决于螺栓的强度。 第六节 提高螺栓强度的措施 一、降低影响螺栓疲劳强度的应力幅 1.保持预紧力不变降低螺栓刚度 途经:腰状杆螺栓空心螺栓。 螺母下面安装弹性元件。 2.保持预紧力不变增大被连接件刚度 3. 同时降低螺栓刚性,增大被连接件刚度 可以不用垫片或采用刚度较大的垫片。有紧密性要求的连接,采用刚度较大的金属垫片或密封环。 二、改善螺纹牙间载荷分布不均状况 螺栓螺纹牙受拉伸长,螺母螺纹牙受压缩短,螺距变化差以紧靠支承面处第一圈为最大,应变最大,应力最大,其余各圈依次递减。圈数过多的螺母,并不能提高联接的强度。 悬置螺母 环槽螺母 内斜螺母 改善螺纹牙上的载荷分布不均的措施 三、减小应力集中和避免附加弯曲应力 (a)加大圆角 1.减小 应力 集中 2.避免附加弯曲应力 原因 如何避免 四、采用合理的制造工艺方法 采用冷镦螺栓头部和滚压螺纹的工艺方法。 (b)卸载槽 (c)卸载过渡结构 本章结束 钩头螺栓连接 支承面不平 螺母孔不正 被连接件刚度小 (b) 有球面垫圈的自动调位螺栓 (a) 斜垫圈 * * * * * 机械设

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