交通运输方式和布局 -2.pptVIP

一、如何选择正确的交通运输方式？ 二、交通运输布局受哪些因素影响？ 铁路运输 优点 1.运量大、速度快、 运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高、消耗金属材料多； 2.占地广，短途成本高。 公路运输 水路运输 优点： 运量大，投资少， 成本低。 缺点： 速度慢，灵活性和连续性差。 航空运输 优点 飞行速度快 运输效率高 缺点 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 管道运输 优点 运具与线路 合二为一； 气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全、管理方便，可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 交通运输高速化 交通运输专业化 二、交通运输布局 交通运输网：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 1．基本要素 ——交通运输网中的线和点 2．影响和制约因素： 自然条件 经济水平 社会发展 技术水平 资源开发 提示问题 1、南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ 2、南昆铁路沿线有哪些资源？ 3、南昆铁路经过哪些主要地形区？ 1、具有机动灵活、可以从“门口到门口”特点的运输方式是 A、航空运输 B、铁路运输 C、公路运输 D、管道运输 2、运具与线路合二为一的新型运输方式是 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、管道运输 3、下列交通运输线中的成本低廉的是 A、太原至广州的航空线 B、武汉至上海的长江航线 C、大庆至秦皇岛的输油管道 D、南宁至昆明的铁路线 4、目前亚欧大陆东西最为便捷的通道是 A、西伯利亚大铁路 B、连云港------鹿特丹铁路 C、陇海-------兰新铁路 D、符拉迪沃斯托克------鹿特丹铁路 交通运输中的线 铁 路 公 路 航 道 交通运输中的点 南昆铁路概况：东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，全长898.6千米，于1997年建成通车。它是我国继成昆铁路之后在西南山区新开通的又一条铁路大动脉，也是西南地区通往我国东南沿海地区最便捷的一条出海大通道。 南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上有多次大的起伏，工程难度是铁路建设史上前所未有的。在这种条件下修铁路必须依靠科学技术，科技是保障因素。 影响南昆铁路的区位因素是： 社会经济因素： 自然因素： 技术因素： （影响越来越小） （主导因素） （提供保证） 1、资源优势转化为经济优势。 2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族融合。 4、合理布局铁路网。 1、经过云贵高原和广西丘陵，地势上有多次大的起伏。 2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件极为复杂。 在自然条件复杂的情况下修建铁路，科学技术是保证。 青藏铁路示意图 影响青藏铁路的区位因素是： 社会经济因素： 自然因素： 技术因素： 1、资源优势转化为经济优势。 2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族融合。 4、合理布局铁路网。 1、海拔高 2、高原严寒缺氧 3、地质灾害严重 4、生态环境脆弱 修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。 * 世上本没有路，走的人多了也便成了路。 ——鲁迅 一、主要的交通运输方式 1.类型： 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 2.五种交通运输方式的优缺点（重点） 3.交通运输发展趋势 适于长途运输 优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较高。 适于短途运输 适于重、大货物运输 海洋运输 内河水路运输 适于急需、贵重货物运输 现在的飞机更是一日万里…… 适于管道运输的货物 ????????????????????????????????????????????? 五种主要交通运输方式的比较 （航空、河运、海运、铁路、公路） 按运量由大到小： 按运价由大到小： 速度由快到慢： 灵活性由到到小： 连续性由好到差： 稳定性由大到小： 海运---铁路---河运---公路---航空 航空---公路---铁运---河运---海运 航空---铁路---公路---海运---河运 公路---航空---铁路-