第六章--国际航空货物运输概述.pptVIP

第 六 章 国际航空货物货物运输概述 本章学习任务 一、能说出主要国际航空货运组织 二、明白IATA划分的国际航空业务各区大体区域 三、能简单计算国际航空飞行时间 四、能说出九大航权的名称并画草图示意 章节情境设定 小张打工的公司逐渐发展壮大，业务也蒸蒸日上。这天公司空运部经理找到小张，鉴于小张在海运部的优秀表现，希望他能推荐同学前来空运部兼职。小张就推荐了同寝室的好友小五。小五顺利通过面试，开始了自己的兼职生涯。 第一节 国际航空货运组织 本节情境导入： 小五到空运部上班后，名片很快印好了。小五发现自己名片上方中间印了个“IATA”，就好奇地问经理：“这是什么？不像公司的LOGO？”经理笑道：“这是一个空运组织，有实力的公司才能加入的。”显然经理简单的介绍不能让小五满意，但经理也没时间具体给小五讲解。于是，小五只有去了解下国际航空运输方面有哪些货运组织，IATA到底是什么。 本节任务 能说出主要国际航空货运组织的名称及英文缩写，会辨识其LOGO。 第一节 国际航空货运组织 一、国际民用航空组织 国际民用航空组织 (International Civil Aviation Organization -- ICAO) 是各国政府之间组成的国际航空运输机构。 １９４４年１１月１日至１２月７日，５２个国家在美国芝加哥举行国际民用航空会议，签订了《国际民用航空公约》（简称芝加哥公约），并决定成立过渡性的临时国际民用航空组织。 １９４７年４月４日芝加哥公约生效，国际民用航空组织正式成立，同年５月１３日成为联合国的一个专门机构。 秘书处为处理日常工作的机构。 总部设在加拿大的蒙特利尔。 一、国际民用航空组织 CIAO宗旨: 1)制定国际空中航行原则，发展国际空中航行技术，促进国际航行运输的发展，以保证国际民航的安全和增长； 2)促进和平用途的航行器的设计和操作艺术； 3)鼓励用于国际民航的航路、航站和航行设备的发展； 4)保证缔约各国的权利受到尊重和拥有国际航线的均等机会等。 　　 一、国际民用航空组织 成员大会为该组织最高权力机构，每３年开会一次，理事会为常设机构，有３３名理事， 第一类理事国为民航大国，占１０席， 第二类理事国是向国际民航提供便利方面作出大贡献的国家，占１１席， 第三类理事国是具有区域代表性的国家，占１２席； 理事会每年开会３次，下设航行技术、航空运输、法律、经营导航设备、财务和非法干扰国际民航等委员会。 课外思考题 中国与国际民航组织的渊源。 备注：必须回答中国何时加入国际民航组织，属于第几类的理事国。 二、IATA 国际航空运输协会 (International Air Transport Association -- IATA) 是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是１９１９年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。 二、 IATA １９４４年１２月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。１９４５年４月１６日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。 IATA的宗旨 1)为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题; 2)对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径; 3)与国际民航组织及其他国际组织协力合作。 协会的成员 国际航空运输协会会员分为正式会员与准会员两种。 申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合下列条件： 1）批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府； 2）在两个或两个以上国家间从事航空服务 其他航空公司可以申请成为准会员。 协会的成员 凡国际民航组织成员国的任何空运企业，经其政府许可都可成以为会员。 从事国际飞行的空运企业为正式会员，只经营国内航班业务的为准会员。 国际航空运输协会的执委会负责审议航空公司的申请并有权决定接纳该航空公司为哪一类的会员。 IATA的机构 1）最高权力机构——全体会议。 每年举行1次，由执委会召集。 每一正式会员拥有一票表决权。 2）代表机构——执行委员会。 执委会成员必须是正式会员的代表； 执委会的理事长是协会的最高行政与执行官员。 3）专门委员会。 分为运输、财务、法律和技术委员会。 每一委员会人员构成须报执委会和大会批准。 IATA的主要工作 1）运价协调 监督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程序，协调国际航空运价； 多边联运协议(MITA)的主要职能是为成员航空公司进行旅客、行李、货物的接收、中转、更改航程及其他相关程序提供统一的标准，成员航空公司间可互相销售而不必再签双边联运协议。 这一协议使