莱茵大道-揭阳环境保护局.docVIP

证书编号：国环评证乙字第2834号 环境影响报告书 （） 建设单位：评价单位：广州市环境保护工程设计院有限公司 编制时间：二O一年月 一、建设项目概况 1 1、建设项目背景 1 2、项目概况 2 3、项目主要工程内容 3 二、建设项目周围环境现状 31 1、环境现状 31 2、评价范围 31 三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 32 1、工程污染源分析 32 2、环境保护目标 36 3、主要环境影响及其预测评价结果 37 4、污染防治措施 40 5、环境风险分析 42 6、环保措施和投资 45 7、环境影响总体经济评价 45 四、公众参与 47 五、环境影响评价结论 48 六、联系方式 49建设项目概况 1、建设项目背景 3.5万亩（2342公顷），开发面积约2万亩。金属生态城内重点打造“中国金属原材料、金属制品交易平台”，“中国金属科技创新、工业设计平台”，“中国金属制品生产、机械制造平台”，“废旧金属回收再生平台”，“中国金属产业人力资源平台”，“中国金属产业金融平台”六大转型升级平台。建设中德金属生态城，是我国创新工业园区建设管理体制、创新国际合作方式、创新传统优势产业转型升级模式的积极探索。广东省将努力把中德金属生态城打造成为中德合作的重要平台和传统优势产业集聚集约发展、推进清洁生产及循环经济的示范区。 中德金属生态城-莱茵大道位于揭阳市揭东区玉滘镇范围内，中德金属生态城主干路网“一横两纵”的一纵，建成后提升国道206线、汕梅高速公路、省道335三条揭阳市交通大动脉的连通度， 同时成为玉滘镇、中德金属生态城与外界联系的主要通道，能快速的连接揭阳市区、潮州市区及空港经济区及揭东经济开发区新区。 莱茵大道位于揭阳市揭东区玉滘镇范围内。项目南起省道335，向北跨越广梅汕铁路后与中德大道相交，继续向北止于揭东区与潮州市交界处，路线全长5.980公里。 中德金属生态-莱茵大道位于揭阳市揭东区玉滘镇范围内，项目南起省道335（起点桩号为K0+000），向北跨越广梅汕铁路后与中德大道相交，继续向北止于揭东区与潮州市交界处（终点桩号为K5+980.178），路线全长5.980公里。起点至规划金属生态城中环路（K0+000～K2+000）按设计时速50Km/h的城市主干道标准建设，道路断面采用双向六车道、两侧各设5.0m非机动车道建设，道路规划红线标准宽度为50m，道路线位按照规划线位。道路在规划金属生态城中环路至终点（K2+000～K5+986.6）按设计时速40Km/h的城市主干道标准建设，道路断面采用双向六车道建设，道路规划红线标准宽度为36m，道路线位按照规划线位，局部根据现状山体进行了微调。在K2+300～K4+300处，为避让红山水库及优化此段线位，减少山体开挖量，对此段线位进行了优化。考虑广梅汕铁路的建筑限界要求及拟建铁路用地要求，莱茵大道跨线桥主桥采用（26+36+33+25+25）m方案，主桥设置人行道及非机动车道，其他联主要采用25m跨度，莱茵大道跨线桥上部均采用预应力混凝土连续箱梁，全桥总长275.08米；下部采用花瓶墩与一字式桥台，钻孔灌注桩基础。该项目总投资估算为72391.35万元。莱茵大道主要工程内容包括道路工程、桥梁工程、涵洞工程、交通工程（含交通监控及电子警察）、给水工程、排水工程（含排雨水、污水）、燃气工程、照明工程、电力工程、通信工程、道路绿化工程、道路两侧绿化带绿化及景观工程。中德金属生态城-具体位置图详见图1。 本项目建设过程中和建成通车后，会对拟建线路沿途的环境带来一定的环境影响，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录2008》中城市交通设施道路建设“新建、扩建道路需要编写环评报告书”确定本项目编制环境影响报告书。根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院令第253号）、《中华人民共和国环境影响评价法》、《广东省建设项目环境保护管理条例》中的有关规定，受的委托，广州市环境保护工程设计院有限公司承担了“中德金属生态城-大道环境影响报告书”的编制工作。 接受委托后，环评单位组织技术人员对拟建工程沿线进行实地踏勘、资料收集，并通过对有关资料的调研、整理、计算、分析，编制完成了《中德金属生态城-大道环境影响报告书（）》。 图1 项目地理位置图（比例尺1：、项目名称： 环境影响报告书； 建设单位： ； 项目性质： ，E4813市政道路工程建筑； 道路等级： 城市主干道； 建设地点： 工程总投资：72391.35 项目概况：中德金属生态-莱茵大道位于揭阳市揭东区玉滘镇范围内，项目南起省道335（起点桩号为K0+000），向北跨越广梅汕铁路后与中德大道相交，继续向北止于揭东区与潮州市交界处（终点桩号为K5+980.178），路线全长5.980公里