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浅议110kV送电线路设计
浅议110kV送电线路设计 【摘 要】文章根据实际工程对110kV送电线路的部分设计进行了分析,并探讨了施工管理的相关内容,以期为同类工程提供借鉴。
【关键词】110kV;送电线路设计;防雷设计
1.工程概况
本工程送电线路电压等级为110kV,为双回同塔架设,线路全长2×9.807km,全线共使用钢塔 55 基。由于施工难度大,工期紧,所以设计的难度也比较大。
2. 110kV 送电线路设计
2.1 送电线路路径选择及边坡稳定处理
送电线路路径是为了在线路起止点之间寻找一条技术上安全可靠、经济上合理的路径,给线路施工和运行维护创造较好的条件。送电线路路径选择通常是通过室内图上选线和现
场实地选线两步来完成。选线前应充分了解工程概况及系统规划,明确线路起止点及中途必经点位置、线路输送容量、电压等级、回路数与导线型号等设计条件。既要保证塔位安全,又要使路径经济合理。对于不良地质段要避免设置塔位,当需要交叉的线路地势尽量平缓通过; 塔位选择要也要对基础形式同时进行确定,使土石方开挖量和水土流失减少,从而使铁塔施工对环境的破坏降低。
设计时由于铁塔根开较大,采用全方位不等高腿结合保坎护坡,尽量避免破坏原始地?,并按照要求对施工弃土堆放位置进行规定,防止因为弃土跨塌导致塔基下侧浅层滑坡,所以在设计时要提出严格的施工要求及措施。
定位现场过程中,基于塔位地形情况,设计人员要对如何设置塔基周边排水系统充分考虑,并明确要求对接地沟槽开挖布置方向,防止接地沟槽形成汇水对塔基进行冲刷。用素混凝土在保坎外侧局部(2~4m)对个别塔位进行封面,塔基下侧坡面得到保护而不被冲刷导致垮塌。
2.2 防雷设计
此段输电线路档距较大,杆塔处于较高的地势,所以,很容易遭受雷击,在设计时为了使线路的跳闸率减少,要采取必要的防雷措施。本工程主要采取以下防雷措施:
(1)选择高压送电线路路径时,对于雷电多发区域要尽量避开,设计时要使大档距段减少和在规程允许的范围内使塔高降低。
(2)全线架设双避雷线。为了使避雷线对导线的屏蔽效果得以加强,减小绕击率,要做小避雷线对边导线的保护角,根据相关规定一般采用 20~30°,该线路由于是山坡送电 线路,常常遭遇雷击,所以该工程对于杆塔防雷保护角的选用均小于 20°。
(3)提高线路的绝缘水平。高压送电线路的绝缘与耐雷水平成正相关,对零值绝缘子的检测要加强,为了使高压送电线路有足够的绝缘强度,那么就要使线路耐雷水平提高。设计过程中,要对各种绝缘子的性能、特性充分比较,最终选择耐电弧较好且不易老化的玻璃绝缘子,绝缘子具有良好的自洁性能和零值自爆的特点,而玻璃是质地均匀的熔融体,即使烧伤也依然是具有足够绝缘性能的光滑的玻璃体。本工程在设计时采用玻璃绝缘子作为耐张串。
(4)杆塔的接地电阻要降低。高压送电线路的接地电阻负相关于耐雷水平。要根据各基杆塔的土壤电阻率的情况,尽量使杆塔的接地电阻降低,从而提高高压送电线路耐雷水平。
2.3 大高差档的杆塔的定位
大高差档是两杆位之间档距 H 与高差 L 之比大于 0.25而出现的,设计山坡线路时,设计好大高差档是山坡送电线路设计的难点。本工程的大高差档有两处,因此,做出以下考虑:
(1)勘测人员要仔细测量,要测量清楚每个控制点并在图上一一标明。采用斜抛物线方程计算应力弧垂,选择大模板并进行切地线的绘制后,再根据斜抛物线方程得出各控点处导
线弧垂并校验对地距离,防止出现在控制点没有设置杆塔的情况而造成经济损失。
(2)使导线悬点应力符合相关要求。导线悬点应力在规程中不可以大于导线最大设计应力的 1.1 倍, 否则对该档作导地线张力放松设计。本工程中这两处都做了地线张力放松计算。
根据笔者多年来的设计经验,对于大档距大高差情况一定要采用大高差模板,如果有条件的话可以增加一或二基杆塔设置在档内较合适的位置。这样,一方面可以使杆塔的档距和高差减少,对导线弧垂进行调整,确保导线对地距离符合要求,另一方面又符合导线悬点应力的要求,提高线路的安全可靠性。从长远的经济效益角度这样做是非常必要的。
2.4 山区线路基础设计环境保护
近年来,随着环境保护的观念不断深入人心,送电线路基础设计对保护环境的重视也越来越高。在设计时,基于“创建环保型送电线路”的目标,努力做好保持水土的工作,设计过程中对基础主柱高度进行调节,采用铁塔全方位长短接腿,综合治理基面的施工方案,在施工过程中对施工基面的开挖尽量少挖或不开挖,同时做好人工植被、护坡、护面及基面排水等工作,另外,还要采取因地制宜的措施,例如有些余土堆填在个别特殊塔位时,要里德土墙的砌挡或者外运处理等。直接下挖基坑,是基于塔腿
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