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序号 PLC故障代码 变桨故障代码 变频器故障代码 故障现象 故障原因 解决方案 1 7 无 无 偏航版本不匹配，软件参数设置故障 参数设置不当 方案1：修改PLC程序中参数DemYawVer为控制面板上显示的偏航版本号。 结论：修改以后，重新启动控制柜，故障消除 2 12 无 无 急停回路断开，风机紧急停止，制动器抱死 线路虚接或电气元件损坏 方案1：若故障无法复位，则检查整个急停回路，寻找断点。 方案2：若故障能够复位，且时常发生，则采用排查的方法，将急停回路逐一短接，用排除法确定故障点。 结论：塔筒急停线路损坏，使用备用线。 55 95 无 无 偏航超时 元器件损坏 方案1：检查偏航传感器线路。 结论：线路正常 方案2：更换偏航传感器 结论：更换偏航传感器，故障消除 79 175 无 无 F206.4开关断开 电缆固定不牢/电气元件损坏（接触器） 方案1：检查轮毂内变桨电机制动线路。 结论：变桨电机制动器电缆未固定好，电缆甩断，修复后正常工作 方案2：检查变桨柜内接触器-K21.3、-K31.3、-K41.3线圈阻值，正确阻值为600欧姆左右。 结论：-K41.3阻值12欧姆，更换后，风机正常工作。 序号 PLC故障代码 变桨故障代码 变频器故障代码 故障现象 故障原因 解决方案 一、安全及急救 1、必备设备 在对风力发电机进行任何检查或者维护之前，必须配备如下保护设备： ●安全带 ●锁扣 ●安全头盔 ●安全手套 ●防护服 ●移动电话 在任何时候，不管是在风力发电机内部还是在其外部，都应该使用安全头盔。 附录： 2、基本安全注意事项 ?1、电压： 控制器母线（690V） 变压器（高于20000V） 2、气候： 雷电天气，所有人员必须离开塔筒和风场 塔和机舱上有冰和雪时要特别小心 如果机器停转且被雪覆盖时，机器起动后，工作人员要与塔筒保持一定的距离 3、风： 一般来讲，在风速超过20-25m/s时，不允许上风机工作 负责人在决定安排工作时，必须考虑如下因素：风速（这是决定性因素）、阵风、雨、任务的情况和特点、操作员的经验、所用机器的特点等 更换大部件时，例如发电机，一定要确保风速小于12m/s 3、急救 出现紧急情况时： ●保持冷静，不要惊慌。 ●不要试图收拾工具或者任何个人物品。 ●按照说明装好紧急降落设备，在接触发电机之前就应该熟悉这些紧急降落设备的使用说明，且说明书应该与设备放在一起。 ●将紧急降落设备悬到机舱外部并按照说明将安全装置固定到紧急降落设备上， 着地后，松开挂钩，第二个人可以开始降落。 ●断开风力发电机的主开关，或者条件允许的话，通知控制人员断开主开关。 ●用最快的方式通知风场的人员和火警。 ●从风力发电机撤离后，马上报警，并且尽可能用附近可用的灭火设备组织灭火，进入风力发电机的内部时应该戴氧气罩。 如果风力发电机内或附近的火势无法控制，风力发电机必须与电网断开。在半径为250m的范围内用警戒线隔开，并将里面的人员撤离出来。 在使用灭火器时，应该记住风力发电机内存在高电压，因此，灭火器应该适合于扑灭由电（20KV）引起的火灾。火必须用CO2或者干粉灭火器。在任何情况下都不能用水。 另外，切记在封闭的环境里，若没有氧气罩时，切不可用二氧化碳灭火器。 谢谢！ Thank you！ 2、解决方案 解决方法 检查电池电压测试电阻R202.4和R202.5。 结论：R202.5阻值无穷大，该电阻损坏，更换后，恢复正常 六、通讯问题 PLC故障代码 变桨故障代码 变频器故障代码 现象 31、32、33 60004 无 变桨通讯故障代码随机变化，不固定 1、分析 变桨与主控的通讯、变桨之间的通讯都是采用CAN通讯来实现的。CAN通讯线为三芯，分别是高电平、低电平和GND。因此，处理通讯故障的方法是检查通讯线路是否通畅，检查滑环是否正常 1）测量滑环-X4插头的11、12、13通讯线到浪涌保护器-F13.6的1、2脚、-F13.7的1脚的通断 2）测量浪涌保护器-F13.6的1、