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深析高填深挖路基工程项目全过程问题和对策 　　【摘要】随着社会的不断发展，我国高等级的交通设施的建设也在不断的完善和发展中，同时公路的建设质量也越来越受到各方的重视。从而也使公路工程的整体质量的优劣备受社会关注。而公路路基的施工技术及质量是影响着公路工程整体质量的，所以在施工前一定要做好相应的措施准备，在施工过程中要在路基的土石方、路基排水、特殊路基的处理等方面加以控制，以保证施工质量。 【关键词】公路路基 质量控制 施工技术 引言 ：经济的迅猛发展带来的是各行各业的不断进步，公路的建设也是在不断的向前进步，所以在公路设计和施工各方面都取得了很大的发展。而在修筑高等级的公路的过程中，存在很多在建设过程中的高填深挖问题，给施工建路造成了严重的困扰，也导致公路再建成通车之后出现了更多、更为严重的后遗症，必须引起相关技术人员的充分重视，对此进行深入而广泛的研究讨论。 1.公路路基高填深挖设计概述 在当今社会中我国的交通设施已经发展到一定的阶段，而在高等级公路的施工中往往会发生高填深挖交替频繁，挖方较多的现象，这正是给我国的公路建设带来了更为严峻的问题。其主要问题表现在路基失稳、填塞河沟、冲毁农田、废弃方大量的污染环境、再次防护困难以及占用过多的有限资源和土地等等。现阶段，公路建设做为我国经济发展的大动脉，已经被越来越多的人重视，在一定意义上，尤其是高等级公路建设的质量、里程数、信息化程度都代表了一个国家经济、科技、社会发展水平。为了保证公路建设的安全，我们必须在施工中利用开挖时的土石方来作为其填充料，并且进行纵向的调运，进行这样的施工后就可能保证了路基的稳定、行车时的安全和舒适等要求，同时也能满足公路路基对其填料在技术上的要求，进而减少了废弃土石方的生成，也减少了占用土地资源设置取土场的问题，而且还起到了保护环境的作用。 2.路基工程施工现场进行检查存在的问题对策 2.1.1从技术管理入手，严把施工安全质量关。 2.1.2①是要熟练掌握设计资料，认真熟悉施工图纸，了解设计意图，掌握设计标准和要求；②是按照设计要求及人员、设备情况等分段落编制实施性施工组织设计，并经监理单位审批；③是认真做好技术交底资料，并落实到技术人员及施工班组；④是对路基工程重新进行“首件工程”评估；⑤是安全质量管理人员要在工程开工时就紧盯现场，发现不符合设计和验收要求时，要从重处罚或返工。 2.1.3路基工程施工原则：严格执行设计要求及验收规范规定；路堑地段按照分段、自上而下的原则分级进行开挖、防护；设计有抗滑桩或约束桩的，必须在完成抗滑桩或约束桩施工后再进行开挖或填筑；岩溶发育区，路堤填筑前、路堑开挖到位后，应完成岩溶注浆电接口工程与路基同时施工；及时进行沉降观测。 2.1.4路堑开挖测量放线：按照设计详细计算开挖尺寸，并将“测量放线交桩图”交到工班；桩位要稳固，区分开堑顶边桩（设置在实际开挖线外3～5m处）和开挖边线桩（实际开挖线桩，由现场测量技术人员钉设）。 2.1.4截水天沟：整体浇注（严禁先灌注底板混凝土）；基底夯填密实；按照设计要求设置沉降缝，在地形变化点、地质变化处要增设沉降缝；天沟与堑顶开挖线间距离要满足有关要求。 2.1.5坡面防护工程：按照设计施作锚杆或锚索；按照设计要求对框架梁和挡水缘进行整体浇注，并振捣密实；按照设计设置伸缩缝。 2.1.6挡土墙施工：要跳槽开挖；开挖后及时灌注混凝土；按照设计施作反滤层。 2.1.7抗滑桩：要隔桩开挖；孔口安全防护设施要齐全（警示标志、安全栏杆、孔口安全防护盖）；设置人员上下的安全爬梯；按照设计及验标要求进行钢筋接头焊接。 3.施工准备阶段 3.1详细调查，制定方案 详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。 3.2 建立健全质量保证体系 良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。 3.3 土质最大干密度的确定 压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够