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粉煤灰车间灰库散装机系统改造项目可行性研究报告 项目名称： 灰库三台散装机（配套负压布袋除尘设备）改型 建设单位： 中电投江西电力有限公司景德镇发电厂 报告日期： 2013年06月1 日 编 制： 审 核： 批 准： 一、项目背景及概述： 1.1、设备概况 景德镇发电厂#1、#2机组为660MW等级超超临界共设2座有效容积为1800m3的灰库，库顶设压力真空释放阀，脉冲布袋除尘器.库内设料位计、检修人孔门.库底装有气化装置，气化面积不小于库底面积的15%。正压浓相气力输灰是根据气固两相流的气力输送原理，即利用压缩空气的静压和动压输送高浓度的物料。飞灰在仓泵内得到充分的流化，边流化边输送，将布袋除尘器灰斗的灰输送到灰库，然后由气卸干灰运输车运走或经双轴搅拌机加湿后由汽车运往灰场.两台炉共用两座灰库，通过库顶切换阀切换。 1.2、气力输灰系统参数 输灰设备运行方式:两台同时运行,各排交错运行设计出力（单台炉）:54.24t/h；除尘器各排灰斗输送系统设计出力: 13.56t/h输送压力:＜0.4 Mpa；输送灰气比: 40.5Kg/kg；输送起始速度: 4.5m/s ；输送末端速度: 9.5m/s；吨米气耗量: 0.0013Nm3/(t.m)；吨米电耗量: 0.00882kw.h/t. m。 1.3、目前设备状况及改造项目必要性 ㈠、装车卸灰过程中扬尘过大。 主要有两个原因： 1、散装机负压布袋除尘器配置容积过小。按照我厂灰库每台散装机设计机装卸要求100吨/h，应配置不小于2000m3/h负压除尘器，而目前我厂仅现场配置485m3/h负压除尘器，远远不能消除散装机正常工作运行工况下产生的正压气流，造成扬尘过大。 2、散装机设计不合理，密封性差。散装机内胆设计构造存在缺陷，我厂目前使用的散装机内胆是由三节由小到大直径不同的卸料直管套装组合而成，在卸料过程中，粉煤灰物料下行时随着由小到大卸料直管段的直径放大，空间随之增大，造成粉煤灰物料松散，装车过程中粉尘扬起较大造成扬尘；负压回流通道粉尘含量较大，除尘器灰斗积灰不能在装车过程中进行有效排空，经常需要人工进行清理，运行维护工作量较大。 ㈡、散装机传动钢丝绳紊乱。主要是因为散装机内胆设计构造存在缺陷，导致运行过程不平稳，容易出现卡涩，伸缩节4组钢丝绳受力不均，经常导致未完全受力的传动钢丝绳出现紊乱和脱轨。 ㈢、下灰管不畅容易堵塞。 主要有两个原因： 1、散装机负压布袋除尘器设计布袋过滤面积偏小； 2、散装机内胆设计构造不合理。运行过程中负压风道灰量较大， 经常由于负压通道气流受阻，形成负压通道真空，散装机外防尘升缩节向内胆管道吸附，外部气流中断，散装机下料通道在负压真空状态下受阻堵塞。 ㈣、热控自动经常失灵。散装机整体设计不合理、装车料满信号可靠系数差、运转机械部分不畅等原因，经常导致控制自动经常失灵。 ㈤、散装机内胆伸缩节活动空间小，横向移动范围小，造成车辆人孔门与卸灰口对接要求非常精确，现场装车难以实现准确对接。 二、可行性方案调研情况及技术分析： 2.1、调研分析： ①南通奥普机械工程有限公司散装机： ②江苏中矿重型装备有限公司散装机： 以上两家企业均是以大型建材辅机设备为主的专业生产厂家，主要产品是水泥散装机、均化设备、输送设备、除尘器、脱硫脱硝设备等，销售方向是矿山及水泥行业，电力行业市场占有量较小。 这两家企业生产的散装机机械传动及热控部分布局合理，除尘器选型亦现场符合要求，内胆材质大胆选用柔性布料，可有效避免装车过程中因位置偏差导致散装头出现拉裂现象，但经过进一步深入了解得知此内胆需3-4月就必须进行更换处理，后期维修成本及工作量较大。 ③无锡纽麦输送机械有限公司散装机： 该公司主要制造灰库附属管道及各种中、低压阀门等，规模较小，生产的散装机和目前我厂在用的型号及机构基本一样，技术上无创新。 ④、无锡市华星电力环保修造有限公司散装机 该公司是一家具有30多年专为电力行业提供灰库输送及卸灰成套系统的专业生产厂家，目前全国使用在运行的有800多套。该公司生产的负压除尘器做工优良、散装机设计科学、布局合理、结构新颖。我们老厂曾使用过该公司散装机，材质可靠、运行稳定，故障率低。 综上调研分析，无锡市华星电力环保修造有限公司负压除尘器、散装机适合作为改造换型的推荐产品。 2.2方案及特点分析： 选择换型的产品为布袋除尘器、散装机 1、该散装机卸料内胆设计采用多个漏斗型卸灰套节，在实际装车过程中粉煤灰卸料每经过一个套节即产生一次集中，同时排出部分粉煤灰中空气，产生一个物料的密实作用。同时多个漏斗型卸灰套节之间随着上升能产生自动归中心的效果，有效避免提升过程中的套节间的卡涩现象。 2、该散装