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郑州高铁站LCD屏媒体广告价格 高铁媒体 塑造数字化商旅生活圈 目录 中国高铁建设现状及发展趋势 2015年将建成“四纵四横”为骨干的高铁网和三大城际客运系统，总里程达到5万公里。 四纵：京港线、京哈线、京泸线、泸深线 四横：青太线、徐兰线、泸蓉线、泸昆线 三大城际系统：珠三角城际、长三角城际、京津城际 京港线：成为中国高铁大动脉 届时中国高速铁路将覆盖全国90%城市人群，高铁“公交化”时代将会来临。 1.1。中国高速铁路发展未来格局 中国高铁的发展，大大的缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。随着中国高铁的相继投入运营，不同城市间的同城效应愈发显现。 在2011年，高铁全年运输旅客量已经达到4.2亿人次，超过航空业成为全国最大的商旅交通网，增长率是航空业的4倍。 1.2。中国高铁乘客人流量倍增 高铁 航空 火车 增长率44.8%！ 增长率8.2% 增长率10.7% 数据来源：网络数据 1.3。中国高铁乘客特征 高铁人群基本特征－高学历，中高业务层 高铁人群年收入水平较强 高铁人群出行以商务为主 数据来源：新生代市场研究2011高铁媒体研究 目录 LCD媒体资源简介 依托全国高铁站，以高清数字LCD屏为载体，通过3G网络实时传输 构建全国最大的商旅数字传媒圈，其中郑州站覆盖大中原区潜在 1亿人次的网络传播平台 (年/人次) 1.6 亿 1.3 亿 0.6 亿 珠三角城际 海南城际 京津城际 4.6 亿 京港线 数据来源：铁道部公布全线开通后每年可达人流量 优势一：全国覆盖，人流巨大 优势二：目标精准，高效传播 数据来源：新生代市场研究2011高铁媒体研究 黄金消费群：商务、旅游人士 高铁的准时，便捷，舒适，及相比飞机的价格优势，成为800公里内公务商旅的首选交通工具 800公里内的“8小时生活圈”，覆盖全国90％城市人群。 人群结构广，质量高 长时间 高效接触 目标精准 40分钟黄金传播机会 全站覆盖：出发／换乘／到达层 多点位 ／多频次 ／ 长时间 LCD LCD LCD LCD LCD LCD LCD LCD LCD LCD LCD LCD 优势三：优化布局，无缝接触，100％传达 出发检票口 到达出站口 出发候车厅 出发-到达： 无缝接触 100％覆盖 候车厅： 包围全厅 3G信号同步 效果震撼 优化点位： 面向人流 正视角度 距离适中 有效传播： 多点位 多频次 长时间接触 优势四：互动传播，双向沟通 LCD屏 互动平台 数字LCD屏、乐途免费WiFi，互动平台，通过3G网络即时交互，实现与消费者双向沟通 静态广告 视频 微电影 二维码 …… 3G网络 个性化展厅 AR应用 现场促销 乐途免费Wifi 主营媒体：高铁站LCD屏媒体 载体： LCD液晶显示器 + 3G同步网络传输 画面： 65／55英吋 分布： 高铁站内候车厅、出发检票口、到达出站口、售票厅、自动扶梯口等 规格： 10秒／15秒 （平面静态或视频VCR） 频次： （每3-5分钟轮播1次） 投放方式： 每周为一单元 运作时间： 特级重点大站：每天16小时（06:30－22:30左右） 中途线小站：每天约 8-10小时（运作时间每站从第一班列车开出前半小时至最后一班列车离站后半小时－各站列车停站离站时间不相同） 数字LCD屏 ：一屏多式 灵活播出 宣传效果显著 形式A : 全屏 (静态平面或刷屏) 形式B : 分屏 （上视频+ 下静态平面或刷屏） 媒体投放区域 级别 平均每天进出站人流 数量 （台） 规格（英吋） 基本频次 （次/台/天） 画面停留时长 刊例价（人民币/2周） 郑州 特级站 18000 60 110cm×240cm （65吋） 192 10秒 300000