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车床类夹具

第五章 机床通用夹具 各类机床加工工艺和夹具与机床连接方式不同,夹具的具体结构和技术要求等也不同。 车床夹具一般都安装在车床主轴端部,加工时夹具随机床主轴一起旋转,装在刀架上的切削刀具作进给运动。 (1)以工件外圆定位的车夹具; (2)以工件内孔定位的车夹具; (3)以工件顶尖孔定位的车夹具; (4)用于加工非回转体的车夹具; 1、心轴类车床夹具 顶尖式心轴 2、花盘类车床夹具 花盘类车床夹具 该夹具体为大圆盘形,一般加工形状较复杂的工件,工件多以圆柱面和端面定位。 镗两平行孔,保证中心距。工件用两V形块定位,两V形块装于燕尾形滑块上,滑块两位置有挡销A确定,用楔形压板锁紧。夹具用三个螺钉固定在车床主轴过渡盘上。 杠杆零件镗孔车夹具 工件以底面和两孔定位,用两个钩形压板夹紧,镗孔中心线与零件底面之间的家教由弯板的角度保证。为控制端面尺寸,在夹具上设置了测量用的测量基准(圆柱端面),同时设置了工检验和校正夹具用的工艺孔。 4、三爪自定心夹具 5、四爪自定心夹具 6、电动自定心夹具 7、车床夹具的设计要求 (1)定位装置的设计 在车床上加工回转表面时,要求工件加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合,夹具上定位装置的结构和布置,必须保证这一点。 (2)夹紧装置的设计 车削时工件和夹具一起随主轴作旋转运动,工件除受切削扭矩的作用外,整个夹具还受到离心力的作用,转速越高离心力越大,会影响夹紧机构产生的夹紧效果,此外,工件定位基准的位置相对于切削力和重力的方向来说是变化的。因此,夹紧机构所产生的夹紧力必须足够,自锁性能要好,以防止工件在加工过程中脱离定位元件的工作表面。 应用 (1)对于径向尺寸D140mm,或D(2~3)d的小型 夹具,一般通过长锥柄安装在主轴锥孔内,用螺栓拉紧。定位精度高,但刚性差;其联接结构如图a所示。 (2)对于径向尺寸较大的夹具,用过渡盘与主轴轴颈连接。图b :以定位孔与主轴间隙配合,螺纹紧固,轴向由端面与主轴前端台阶面接触,并用压板将其压在主轴上;图c :以过渡盘锥孔与端面定位,螺母锁紧由键传递扭矩。定位精度高,刚性好,但制造困难。 过渡盘常作为车床附件备用,设计夹具时应按过渡盘凸缘确定专用夹具体的止口尺寸。过渡盘的材料通常为铸铁。各种车床主轴前端的结构尺寸,可查阅有关手册。 (4)车床夹具总体结构 ①为保证夹具工作平稳,夹具的结构应尽量紧凑,重心应尽量靠近主轴端,一般要求夹具悬伸不大于夹具轮廓外径。 ②对于弯板式车床夹具和偏重的车床夹具,通常采用加平衡块(配重)的方法进行平衡。 ③为保证工作安全,夹具上所有元件或机构不应超出夹具体的外廓.必要时应加防护罩。 ④要求车床夹具的夹紧机构要能提供足够的夹紧力,且有较好的自锁性,以确保工件在切削过程中不会松动。 * * CA6140 普通卧式车床 §5.1 车床类夹具 1—心轴 2—固定顶尖套 3—工件 4—活动顶尖套 5—快换垫圈? 6—螺母 心轴类车床夹具 ⑴ 静配合圆柱心轴, 图5.1静配合心轴 1导向部分;2定位部分;3传动部分 尺 寸 L/D<1 (Dmax) r6 (Dmax) r6 (Dmin) e8 L/D>1 (Dmax) r6 (Dmin) h6 (Dmin) e8 表5.1 (D:工件孔径) D3 D2 D1 (2) 动配合圆柱心轴,见图5.2,工件以内孔在心轴上动配合H7/g6定位,通过开口垫圈、螺母夹紧。 一般心轴是以两顶尖孔装在车床前后两顶尖上,用拨叉或鸡心夹头传递动力 3、角铁式夹具 花盘角铁式车床夹具 1-削边定位销;2-圆柱定位销;3-轴向定程基面; 4-夹具体;5-压板;6-工件;7-导向套;8-平衡配重 设计卡、花盘类车床夹具应注意事项:结构要紧凑,轮廓尺寸要小,夹具重心尽可能靠近回转轴线,以减少离心力和回转力矩;应设有平衡重,并能调节;避免尖角、突出部分,要加防护罩;夹紧装置应安全可靠。 (3)夹具与机床主轴的联接 车床夹具与机床主轴的联接方式取决于机床主轴轴端的结构以及夹具的体积和精度要求。 .............

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