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5-3-客运专线现浇梁施工技术

客运专线混凝土现浇梁施工关键技术 内 容 提 要 一、现浇箱梁主要技术标准 二、预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工 三、简支箱梁桥桥位膺架法现浇施工 四、移动模架造桥机施工 悬臂浇筑施工法是把桥体沿桥梁轴线分成2~5m若干节段,从桥墩附近开始使用挂篮对称在两侧就地浇筑混凝土的施工方法。 墩顶段的0号块一般用支架施工,然后在0号块的两侧拼装移动式挂篮,并固定好,接着在挂篮悬吊着的模板上布置普通钢筋与预应力钢筋,浇筑混凝土, 当混凝土达到设计规定的强度后施加预应力,并在管道内压浆,再将挂篮移到下一节段,这样不断重复同一作业直至合拢。 悬臂浇筑法是应用悬臂挂篮(移动脚手架)悬挂在已浇注梁段上,进行主梁悬臂浇筑的一种施工方法。 挂篮在施工时是附属在桥体上的一个临时结构,除承受挂篮自身重量外,要考虑浇注一个节段混凝土的最大重量,因此不但要求挂篮自身轻,强度安全可靠,而且要求刚度大,变形小,保证混凝土浇筑施工质量。 挂篮的设计除应符合强度、刚度及稳定性要求外,尚应满足下列要求: 悬臂吊架应有向前走行(滑移)设备; 施工挂篮行走时其抗倾覆稳定系数不小于2; 挂篮总重量的变化,不应超过设计重量的10%; 浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上; 支承平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上; 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,可采用调整前吊杆高度办法,也可采用预压配重调整办法。 挂

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