低速冲击后三维中空夹层复合材料的压缩损伤容限 COMPRESSIVE DAMAGE TOLERANCE OF 3D HOLLOW SANDWICH COMPOSITES AFTER LOW-VELOCITY IMPACT.pdfVIP

2010年第5期 玻璃钢／复合材料 低速冲击后三维中空夹层复合材料的压缩损伤容限 曹海建，钱坤，魏取福，李鸿顺 (江南大学纺织服装学院，无锡 214122) 摘要：为了研究低速冲击后三维中空夹层复合材料的压缩损伤容限(剩余压缩强度)，制作了满足要求的实验件并进行 了剩余压缩强度对比实验。采用数码照片和外观检测等方法对压缩破坏损伤发展的过程进行了研究，分析了压缩破坏机理。 结果表明，冲击损伤严重影响了三维中空夹层复合材料板的抗压能力，剩余压缩强度随冲击能量的增加而减少；三维中空夹层 复合材料的压缩破坏主要由前面板控制，前面板发生局部屈曲的载荷与板的压缩破坏载荷几乎相等；表面蒙皮不仅能减少冲 击损伤，而且能使板内的损伤显露在表面，容易让人发现。 关键词：三维中空夹层复合材料；压缩损伤容限；剩余压缩强度；低速冲击 中图分类号：TU332文献标识码：A 文章编号：1003—099912010)05—001l—05 三维中宅夹层复合材料因具有比强度、比刚度 本文对三维中空夹层复合材料低速冲击后的压 高，特别是整体性、可设计性等特点，在许多重要的 缩破坏进行实验研究，旨在了解其受低速冲击后的 工程结构中得到了广泛的应用。但是三维中空夹层 压缩破坏机理，为理论模型的建立和下一步的疲劳 复合材料本身对冲击作用比较敏感，使得材料在受 研究奠定基础。 到外物冲击后很容易出现损伤，结果导致其剩余强 l 试件制备 度(损伤容限)特别是剩余压缩强度大幅下降，严重 1．1实验材料与设备 影响该材料的应用¨“J。因此，研究三维中空夹层 原材料：三维中空夹层复合材料，见图l。树脂 复合材料的低速冲击损伤及冲击后的剩余力学性能 基体：树脂选用了环氧WSR618(无锡树脂厂)，固化 显得非常莺要。 剂采用聚酰胺65l#，稀释剂用环氧丙烷丁基醚660 与层合板结构复合材料相比，对三维中空夹层 复合材料低速冲击后的剩余力学性能研究还处于起 氧树脂：固化剂：稀释剂)二 步阶段。程小全等…研究了小尺寸层合板试件低速 冲击后的剩余压缩强度，并建立了一种预测、估算模 型-冲击损伤软化夹杂模型；燕瑛等悼1研究了能量对 复合材料层合板的冲击损伤及损伤容限的影响，并 采用有限元软件建立了相应的分析模型；林智育 图l 三维中空夹层复合材料实物图 Pictureof3DhoHowsandwich Fig．1 composite 等一1研究了不同材料体系和铺层的复合材料层合板 低速冲击后剩余压缩强度，并建立了一种椭圆形弹 性核估算模型；程小伞等[1训研究了复合材料层合结 构冲击损伤和损伤容限，并对冲击后压缩强度的重 要影响因素作了探讨和分析；张华山等…1研究了利 用有限元软件ABAQUS分析层合板受低速冲击作 用的极限承载能力；任明法等¨21基于低速冲击动力 学和复合材料层合结构损伤破坏准则，利用有限元软 件研究了含金属内衬的纤维缠绕容器在冲击下的力 学行为，并预测了其冲击损伤分布。 图2 WDW—E2000万能材料试验机 WDW-E2000universMmachine Fig．2 testing 收稿日期：2009-1021 基金项目：江苏省科技支撑项目(BE2008017) 作者简介：曹海建(1979-)，男，博士研究生，主要从事纺织结构复合材料的研制与开发方面的研究。 FRP／CM201