地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究 Study on Numerical Analysis of Temporary Steel Bridge for Traffic Organization at the Metro Station.pdfVIP

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地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究 Study on Numerical Analysis of Temporary Steel Bridge for Traffic Organization at the Metro Station

第6卷第3期 地下空间与工程学报 V01.6 of and ChineseJournal Jun.2010 2010年6月 UndergroundSpaceEngineering 地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究+ 孙洪岩1’。,杨 平1,张彦红3,沈 朗4 (1.南京林业大学土木工程学院,南京210037;2.江苏华东工程设计有限公司南京210037; 3.中铁三局桥隧公司,太原030000;4.江苏建科建设监理有限公司,南京210037) 摘 要:以在建南京地铁二号线一期工程新街口车站施工期地面交通疏解所采用的钢便 桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS对钢便桥进行结构计算,在此基础上选取横梁间距、横 梁跨径进行受力J陆能单因素敏感性分析,研究所得结论对地铁车站施工期所采用钢便桥设计、 施工具有一定指导意义。通过研究表明该种钢桁架结构具有良好的工作性能以及足够的安全 性,可以作为一种新型临时路面系统在地铁车站施工中推广使用。 关键词:地铁车站施工;交通疏解;钢便桥;有限元分析;内力;挠度 文献标识码:A 中图分类号:TU997.44 onNumericalof Steel forTraffic Study AnalysisTemporaryBridge attheMetroStation Organization Sun Hongyan1”。YangPin91,ZhangYanhon93,ShenLan94 0厂Civil 210037,China; (1.College Engineering.NanjingForestryUniversity,Nanjing EastChina 2.Jiangsu EngineeringDesignCo.,Ltd.,Nanjing210037,Chinai Construction China ConstructionBureau 3.BridgeTunnel No.3,Taiyuan030000,China; Companyof Railway Jianke 2 4.JiangsuProjectManagementCo.,Ltd.,Nanjing10037。China) articletookthe steel fortraffic nrst ofconstructionfor Abstract:This temporarybridge organizationduringstage ofthe MetroLine2 3D softwareANSYS theXin koustation as finiteelement jie Nanjing engineeringbackground,a wasusedto out this betw

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