公路施工技术第二篇第五章.pptVIP

第五章 路堑开挖 第一节 土方路堑开挖方案 土质路堑可根据路堑深度、纵向长度及所处的地形选择不同的开挖方式。目前常用的开挖方法可分为全断面横挖法、纵挖法及混合开挖法三种。 1.全断面横挖法 对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为全断面法。适用于较短的路堑。 根据开挖深度不同可分为一层全断面开挖法和多层全断面开挖法。 一层全断面开挖法适用于开挖深度小的路堑。多层全断面开挖法适用于开挖深且土方量大的路堑。 2.纵挖法 可分为分层纵挖法和分段纵挖法两种方法。 分层纵挖适合于施工机械能够到达路线上方的堑顶，并在堑顶能够展开推土施工； 分段纵挖适合于施工机械无法到达堑顶，但通过先修临时施工便道，能够到达与路线设计高程基本一致，并且离路线一侧不远的若干处，便于水平作业施工。 1）分层纵挖法 施工机械到达路线上方的堑顶后，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方法称为分层纵挖法。 2）分段纵挖法 沿路堑纵向选择若干处，在山体较薄一侧横向朝着路线先挖穿，提供通道便于横向出土，这样将路堑沿纵向分成若干段，待机械到达路线位置时，各段再纵向开挖，这种方法称为分段纵挖法。 3.混合开挖法 先在路堑的中央沿路线纵向挖成通道，然后在堑内改为横向挖成若干个通道，使许多挖掘机械各自到达横向通道内的工作面后，再沿路线纵向进行全断面开挖，这种纵挖法与全断面横挖法结合的作业方法称为混合开挖法。 此法适用于工程量很大但工期又紧的重点快速工程。 第二节 石方爆破与爆破方法 爆破是石方路基施工最有效的方法，亦可用以爆送冻土、淤泥，开采石料等。 一、爆破作用原理及爆破器材的方法 1.爆破作用原理 为了爆破某一岩体，在其中或表面放置的一定数量的炸药，称为药包。 按形状或集结程度不同，可以分为集中药包、延长药包和分集药包三种。 集中药包：药包的长度与其直径比小于4?的药包。 延长药包：长度与直径比大于4?呈长柱体的炸药包。 分集药包：是在两个或多个集中药包间增加了填塞介质。 1）药包在无限介质内的作用 没有边界的介质。或者是对于某一物体，所处的介质的体积远远大于其自身的体积，我们通常也认为这个介质是无限介质，比如空气。 （1）压缩区（2）抛掷区（3）松动区（4）振动区 2）药包在有限介质内的爆破作用与爆破漏斗 爆破漏斗：药包在有限介质内爆炸时，在具有临空的表面上都会出现一个爆破坑，一部分炸碎的石头被抛至坑外，一部分仍落在坑底。由于爆破坑形状如同了漏斗，称为爆破漏斗。 临空面是指岩土体滑动时自由空间的边界面，如斜坡的坡面，硐室的边墙、坝基下游河床面等。 岩体、土体与空气或水接触的外部有一定倾斜度的分界面。 爆破作用指数是爆破漏斗口半径与最小抵抗线的比值，用n表示。 当n=1时，称为标准抛掷爆破； 当n1时，称为加强抛掷爆破； 当n1时，称为减弱抛掷爆破； 当n0.75时，不会发生抛掷现象，岩石只能产生松动和隆起。通常将n=0.75时的爆破称为标准松动爆破，n0.75时的爆破称为减弱松动爆破。 2.影响爆破的主要因素 药包在介质中爆炸时，介质被抛掷和松动的体积或破碎的程度称为爆破效果。 主要有以下影响因素： （1）炸药的威力； （2）炸药用量； （3）地形条件； （4）地质条件； （5）其他因素。 3.炸药 1）炸药的性质 炸药是一种化学性质不稳定的物质，在外力作用下易发生爆炸，爆速可达每秒几千米，爆温高达1500—4500℃，压力超过10万个大气压，因此具有非常大的破坏力。 炸药的性质用以下指标描述： （1）炸药的威力：炸药的威力一般用爆力和猛度来衡量。爆力指炸药破坏一定量介质的能力；猛度是指炸药爆炸时，将一定量岩石粉碎成锡块的能力。 （2）炸药的敏感度：炸药的敏感度指炸药在外能作用下发生爆炸的难易程度，包括爆燃点、撞击敏感度、摩擦敏感度和起爆敏感度。炸药的敏感度受其密度、湿度、粒度和杂质含量的影响。 （3）炸药的安定性：炸药的安定性是指炸药在长期存储时，保持其原有物理化学性质不变的能力。 2）炸药的分类 （1）起爆炸药；起爆炸药又分为正起炸药和副起炸药。正起炸药对热能和机械冲击能均具有强烈的敏感性，如雷汞、黑索金、泰安等；副起炸药须由正起炸药起爆，其爆速甚高，可加强雷管的起爆能量，如三硝基甲苯胺，四硝化戊四醇等。 （2）主要炸药：用以对岩石或其他介质进行爆炸的炸药称为主要炸药。它的敏感性较低，需要在起爆炸药强力冲击下才能爆炸。分为缓性炸药和粉碎性炸药。 道路工程常用炸药成分和性能： 黑色炸药：由硝酸钾、硫磺、木炭组成的混合物。对火星和碰击极其敏感，易燃烧爆炸，怕潮湿，威力小，适用于开采石料。 TNT：也称为三硝基甲苯，淡黄色针状结晶体，熔铸块呈褐色，敏感度低，安定性能好，耐水性强。爆炸威力大，适用于爆破坚硬的岩石。但本身含氧