免费自行车交通系统布局网店规划.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
免费自行车交通系统布局网店规划

第三届BiZ-WiZ杯华中地区大学生数学建模邀请赛 论文格式规范 (请先阅读?“选手须知”) 队伍性质说明: 本科组:队伍中至少有两名参赛选手,选手中有本科生。 专科组:队伍中至少有有两名参赛选手,选手全部是高职高专学生。 个人组:队伍中只有一名参赛选手 本科组必须从A、B题中任选一题,专科组、个人组从A、B、C题中任选一题 论文(答卷)用白色A4纸单面打印,上下左右各留出至少2.5厘米的页边距。 论文第一页为承诺书,论文第二页为编号专用页,用于阅卷组评阅前后对论文进行编号。论文题目和摘要写在论文第三页上,论文1—3页按组委会统一要求编排(具体内容见下文),从第四页开始是论文正文。论文从第三页开始编写页码,页码必须位于每页页脚中部,用阿拉伯数字从“1”开始连续编号。注意,论文一律要求从左面装订。 论文不能有页眉,论文中不能有任何可能显示答题人身份的标志。 论文题目用3号黑体字,一级标题用4号黑体字并居中,论文中其他汉字一律采用小四号宋体字。行距用单倍行距,打印时应尽量避免彩色打印。 提请大家注意:摘要在整篇论文评阅中占有重要权重,请认真书写摘要(注意篇幅不能超过一页)。阅卷组评阅时将首先根据摘要和论文整体结构及概貌对论文优劣进行初步筛选。 引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料) 必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中均明确列出。正文引用处用方括号标示参考文献的编号,如[1][3]等;引用书籍还必须指出页码。参考文献按正文中的引用次序列出,其中书籍的表述方式为: [编号] 作者,书名,出版地:出版社,出版年。 参考文献中期刊杂志论文的表述方式为: [编号] 作者,论文名,杂志名,卷期号:起止页码,出版年。 参考文献中网上资源的表述方式为: [编号] 作者,资源标题,网址,访问时间(年月日)。 本规范的解释权属于第三届BiZ-WiZ杯华中地区大学生数学建模邀请赛竞赛组委会。 第三届BiZ-WiZ杯华中地区大学生数学建模邀请赛 承 诺 书 我们仔细阅读了第三届BiZ-WiZ杯华中地区大学生数学建模邀请赛的竞赛细则。 我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。 我们的参赛报名号为: 0387 参赛队员 (签名) : 队员1: 莫东序 队员2: 蒋 哲 队员3: 朱继萍 武汉工业与应用数学学会 第三届BiZ-WiZ杯华中地区大学生数学建模邀请赛组委会 第三届BiZ-WiZ杯华中地区大学生数学建模邀请赛 编 号 专 用 页 选择的题号: B 参赛的编号: (以下内容参赛队伍不需要填写) 竞赛评阅编号: 第三届BiZ-WiZ杯华中地区大学生数学建模邀请赛 题目: 免费自行车交通系统服务布局网点规划 【摘 要】 本文问题一利用transCAD的交通线网规划功能对现有的网点与车辆分布状况进行评价,得到各评价指标如下: 非直线系数 重复系数 线网密度/km 网络可达性 评价网点距/米 0.75 2.47 4.27 0.91 72 118 268 本文问题二由于租用自行车的人数概率相等,所以租用自行车的人数,先建立二项分布概率模型:,在建立期望值模型:刻画值真正的平均,在实际考虑中n采集困难且r难以估计 关键词:距离矩阵 细胞矩阵 动态规划 floyd算法 matlab优化 一、问题重述 现建设网点依据有限时间内免费租赁,随处借还的原则,最大可能方便居民使用,应优先考虑交通枢纽和地点人流量,根据现实中调查可以推断:早晨在社区周边的网点车辆数较多,下午下班时在地铁站和超市附近网点的车辆数较多。十字路口的人流量一般较大。网点之间的距离一般控制在300米~1000米之间。 目前该地区现有17个网点,600辆免费自行车,统计车辆数如下表所示: 编号

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档