密肋复合墙体的基于累积损伤的动力可靠度 DYNAMIC RELIABILITY ANALYSIS OF MULTI-RIBBED COMPOSITE WALL BASED ON DAMGE ACCUMULATION.pdfVIP

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  • 2017-12-16 发布于上海
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密肋复合墙体的基于累积损伤的动力可靠度 DYNAMIC RELIABILITY ANALYSIS OF MULTI-RIBBED COMPOSITE WALL BASED ON DAMGE ACCUMULATION.pdf

密肋复合墙体的基于累积损伤的动力可靠度 DYNAMIC RELIABILITY ANALYSIS OF MULTI-RIBBED COMPOSITE WALL BASED ON DAMGE ACCUMULATION

振动与冲击 OFVIBRATIONANDSHOCK 第27卷第3期 JOURNAL 密肋复合墙体的基于累积损伤的动力可靠度 刘佩,姚谦峰 (北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044) 摘 生成人造地震动样本.作为随机地震动输入;层间恢复力模型采用光滑型滞变恢复力模型,利用等价线性化法,并通过对 状态方程的求解,得到反应的统计量;针对密肋复合墙体的损伤模型,给出了基于累积损伤的动力可靠度的计算公式;通 过编制程序,分别计算了墙体在多遇地震、基本烈度地震、罕遇地震下,砌块开裂、墙体屈服、墙体达极限状态三种情况下 的动力可靠度;并与试验结果进行了对比分析,证明了计算结果的可靠性,并说明了密肋复合墙体是安全可靠的。 关键词:密肋复合墙体;累积损伤;等价线性化;状态方程;动力可靠度 中图分类号:TU375 文献标识码:A 密肋壁板结构作为一种新型节能抗震结构,是由 如下: 预制的密肋复合墙板,现浇的隐性外框和楼板组合而 成。对密肋壁板结构的研究工作。前期已取得阶段性 独立的随机变量,对咖。指定(0,2叮r)间的独立随机数。 的成果U.9,10],但密肋壁板结构的动力可靠度目前尚未 进行研究。本文首次对密肋复合墙体进行了基于累积 式(1)可得平稳时程曲线互,(t)。 损伤的动力可靠度计算。首先由功率谱密度生成人造 地震动样本,作为随机地震动的输入;层间恢复力模型 Pemien模型[21。即 采用光滑型滞变恢复力模型,利用等价线性化法,并通 过对状态方程的求解,得到反应的统计量;针对墙体的 sc小瓦舞‰。 损伤模型,给出了基于累积损伤的动力可靠度的计算 公式;通过编制程序,分别计算了墙体在多遇地震、基 。o 、‘7(2) ( 丌1瓦笋‰疏儡一∞2/∞;)2+49∞2/∞; 本烈度地震、罕遇地震下,砌块开裂、墙体屈服、墙体达 系数go,,靠,go/,爵与抗震设计分组和场地类别 极限状态三种情况下的动力可靠度;并与试验结果进 有关。 行了对比分析。 2 等价线性化法 1 随机地震动输入 层间恢复力模型采用光滑型滞变恢复力模型[31。 具有特定功率谱密度的地震地面运动加速度过程 具有滞变恢复力的体系运动方程为: 的样本可通过下述方法得到…: (3) 将地震地面运动加速度过程近似地用有限傅里叶 mX+g(X,X)=一m釜。(t) 级数来比表示: 光滑型滞变恢复力模型可表示为: N—l (4) (1) 菇F(£)=∑a^c08(go^t一咖

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