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第8章交通环境保护方案
* * 一 汽车主要排放污染物的成分、形成及其危害 SO2 :在某些柴油发动机排出气体中含有,其排放量虽不大,但当其浓度一定程度时,人就开始感到难受,且经氧化成为SO3烟雾时可引起人支气管炎和哮喘病。使桥梁设施金属构件受到腐蚀。 3、4-苯并芘:是一种碳氢化合物(S20H12),属于剧毒的致癌物质。 悬浮颗粒物(TSP):主要是柴油车的排放物。 铅化合物:作为汽油的抗爆剂的四烷基铅,在燃烧过程中分解成氧化铅,被排放于大气,是一种剧毒物质,对人的肝、肾都会发生有害影响,并对消化系统、神经系统有损害。目前,我国供应的汽油为无铅汽油,消除了铅化合物的污染源。 * * 一 汽车主要排放污染物的成分、形成及其危害 光化学烟雾:是一种次生物,是汽车排出废气中的CH和NOx,在空气中经阳光紫外线照射发生一系列光化学反应生成的一种淡蓝色烟雾,同时生成气溶胶,形成新的污染物。美国洛杉矶市1943年第一次发生光化学烟雾后,又陆续发生过7次比较严重的光化学烟雾事件,故光化学烟雾又称为洛杉矶毒雾。日本的光化学烟雾污染也严重,东京地区曾发生过多次,且已扩展到其它地区,受害人数达4~5万人。近年来前苏联欧洲、加拿大南部、墨西哥北部等地许多大城市以及意大利的热那亚,澳大利亚的悉尼、印度、孟买等城市也发生过严重的光化学烟雾污染。 * * 一 汽车主要排放污染物的成分、形成及其危害 光化学烟雾可剌激人的眼睛,引起红眼病,对人的鼻、咽、喉、气管和肺部都有刺激作用可促使哮喘病人哮喘发作、引起慢性呼吸系统疾病进一步恶化,还可能诱发肺癌以及加速人的衰老。光化学烟雾损害植物使农作物减产、树木落叶或枯死。加速橡胶制品的老化,腐蚀建筑物和衣物,使衣物的染料退色。此外,因光化学烟雾生成的汽溶胶,不易沉降,易于散射太阳光线,以致显著降低大气的能见度,缩短视距。气溶胶还能吸附、浓缩大气中的其它污染物,进入人的呼吸道内,加剧污染物的毒害作用。 * * 二 污染物的运动与扩散 要把机动车排出的颗粒与气体等污染物输送并扩散开,主要靠大气的风和湍流作用,并与地形、地物有关。风主要只能使污染物向水平方向扩散,风越大,稀释越快,污染物浓度越低,但风速过大,污染物又反而会下沉。湍流是大气中气流的方向和速度经常变化所呈现的极不规则的运动气流。它可使污染物向上、下、左、右扩散。自然界的风都具有这种湍流特性。如果没有这种特性,大气中的污染物,尤其是这种排放部位很低的机动车污染物就不容易扩散和稀释。湍流强度越大,越有利于扩散。除风和湍流而外,大气稳定度也是决定大气扩散与稀释的一个重要因素。 * * 二 污染物的运动与扩散 地形直接影响到气流的运动和温度,并直接影到大气污染的程度。污染物在运动中,如遇山地,在迎风面会产生下沉作用,使其附近地区受到污染。如山地不太高,污染物又会越过山地,在背风面产生下沉,使该地区受到污染。此外,大气污染物的浓度与其排放量成正比,如果排放量一定时,则与风速成反比。 * * 三 控制汽车排放污染物的措施 严格执行有关法规,加强环境监测 环境法规和标准是环境保护法的重要组成部分,正确实施环境标准是加强和完善环境法制建设的重要手段。控制汽车排放污染物的排放,是改善环境空气质量的重要前提。加大环境保护的管理力度,加强环境污染物的监测,是贯彻有关法规的必要保证。 * * 三 控制汽车排放污染物的措施 改进机动车设备控制排污量 改进内燃机结构,使汽油在燃烧完全。研究改进汽车的废气净化装置,加装净化装置等,以减少或改变排污的成分与数量。 改进能源 采用代替汽油的燃料(如乙醇汽油)是减少汽车排污的有效措施。对城市交通可积极发展无轨电车、地铁等。从长远发展来看,要研究无公害汽车和高效交通系统。 * * 三 控制汽车排放污染物的措施 合理地布置路网与调整交通流综合治理交通 如对道路交通噪声控制一样,在城市道路与公路的路网布设中,都应充分利用自然条件和整理有关结构物,把减少或避免对大气的污染放在重要位置来考虑。注意加强交通管理,调整交通流,使道路上的车流有适当的流量和速度,尽可能地匀速、畅通,减少因高速、减速、刹车、起动等带来的污染。 * * 三 控制汽车排放污染物的措施 绿化 考虑到实际的地形与气象条件,于道路两侧适当范围内进行绿化,是净化道路交通环境的既经济又有效的措施,并与降低交通噪声的绿化措施综合予以考虑。 * * 第四节 道路交通振动的防治 * * 一 道路交通振动的产生及其危害 由于载货机动车运行而使地面发生振动,称为道路交通振动。道路交通振动是由于地面不平,机动车冲击地面而发生,沿地面有衰减地传递。对于人主要是通过支撑面而传递的。对人体的危害程度主要是降低舒适性、增加疲劳感、降低工作效率、影响健康和降低身体素质等。 * * 二 道路交通振动量测标准与防治措施 道路交
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