XXX桥梁工程冬期施工专项方案.docVIP

目 录 1.编制依据 1 2.编制原则 1 3.编制范围 2 4.工程概况 2 5自然条件 3 6.主要工程特点 5 6.1总体特点 5 6.2.路基工程 5 6.3.桥梁工程 6 6.4.隧道工程 6 6.5.轨道工程 7 7、冬期施工计划 8 8、冬期施工总体方案 8 9、冬期混凝土热工计算 9 9.1原材存放 9 9.2热工计算公式 9 9.3混凝土施工配合比及各种因素 11 9.4计算 12 10、冬期施工要求 15 10.1 拌合站 15 10.2钢筋加工 17 10.3混凝土施工 17 11、冬季施工措施 19 11.1冬期施工前的措施 19 11.2冬期施工过程中的措施 20 11.2.1桥梁桩基工程 20 11.2.2隧道工程 21 11.3冬期施工成品半成品保护措施 23 12、冬期施工所需的物资设备 23 13、冬期施工组织管理 24 13.1 人员组织 24 13.2测温管理 24 14、冬期施工安全、防火 25 14.1冬期施工安全教育 25 14.2 冬期施工防火措施及消防管理 27 15、冬期施工安全注意事项 29 16、冬期施工质量保证措施 30 冬期施工专项方案 1.编制依据 1.1国家有关方针法律法规和国家、原铁道部有关标准规范、规程和验标： (1)《铁路隧道技术规范》（TB10120-2002） (2)《铁路隧道设计规范》10003—2005 (3)《铁路隧道超前地质预报技术指南》 (4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； (5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； 1.2新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程施工组织设计； 1.3施工图纸及相关设计文件； 1.4新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定； 1.5国家、中国铁路总公司(原铁道部)现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等； 1.6我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源； 2.编制原则 ⑴遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环水保、文明施工等目标编制施工专项方案，使建设单位的各项要求均得到有效保证。 ⑵遵循设计文件的原则。在编制施工专项方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工专项方案，满足设计标准和要求。 ⑶遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 ⑷遵循质量为先的原则。履行合同约定义务，建立健全质量管理自控体系，严格落实各项质量管理规定，确立“百年大计，质量第一”的理念。 ⑸遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国内外铁路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 ⑹遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把全标段建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。 3.编制范围 本标段拟进行冬季施工的部分桥梁桩基和隧道工程。 4.工程概况 4.1.线路概况 本标段为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程**标段，位于陕西省**市**县境内。施工起讫里程:DK**，正线长度35.83km。 4.2.技术标准 ⑴铁路等级：国铁Ⅰ级（重载铁路）； ⑵正线数目：浩勒报吉南至陶利庙南为单线，陶利庙南至三门峡为双线； ⑶最小曲线半径：一般1200米、困难地段800米； ⑷限制坡度：浩勒报吉南至纳林河段6‰，纳林河至襄阳段下行6‰、上行13‰； ⑸牵引种类：电力； ⑹牵引质量：浩勒报吉南至襄阳段10000吨、部分5000吨； ⑺到发线有效长度：浩勒报吉南至襄阳段1700米； ⑻闭塞类型：浩勒报吉至岳阳段自动闭塞； ⑼设计活载：桥涵设计列车竖向静活载采用1.2倍ZH活载（2005）。 4.3.主要工程数量 本标段路基土石方120.3万立方；桥梁工程16座，共计2846.07延米，其中大桥2522.84延米/11座，中桥323.23延米/5座；涵洞工程574.89延米/16座；公路桥1座；隧道工程23938.56延米/10座；铺设无砟道床52120米，安装弹性支承块15.6万块、铺道碴3.2万立方米。 5自然条件 5.1.地形地貌 本标段DK***～DK**+000为梁塬宽谷区，是毛乌素沙漠和黄土高原的过渡区，由北向南地势逐渐升高，海拔1136～1400.0m，塬面起伏不大，分布黄土残丘，局部为黄土梁，