国道107线郑州段改建工程—郑汴路互通式立交新建工程施工组织设计.docVIP

国道107线郑州段改建工程—郑汴路互通式立交新建工程 施工组织设计 目 录 第一章 编制依据及原则 4 第一节 编制依据 4 第二节 编制范围及原则 4 第二章 工程概况与工程特点 6 第一节 工程概况 6 第三章、施工部署与施工目标 15 第一节 施工部署 15 第二节 施工目标 18 第四章 施工管理体系与职责 22 第一节 施工管理体系 22 第二节 施工管理职能 24 第五章 施工准备及资源配置计划 29 第一节 施工准备 29 第二节 资源配置计划 31 第六章 主要分项工程施工方案和施工方法 40 第一节 测量放线 40 第二节 桥梁工程 41 第二节 路基工程 58 第三节 路面工程 64 第四节 电力照明工程 70 第五节 雨污水工程 77 第五节 交通安全设施工程 86 第六节 绿化工程 92 第七节 涵洞工程 93 第七章 重点（难点）工程施工方案 96 第一节 现浇后张法预应力箱梁施工 96 第二节 悬臂现浇箱梁施工 100 第三节 清水混凝土施工 135 第八章 确保工程质量的措施 140 第一节 质量目标和质量管理体系 140 第二节 质量管理职责及控制程序 143 第九章 工期保证措施 149 第一节 工期保证措施 149 第十章 特殊季节施工措施 153 第一节 冬雨（夏）季保证措施 153 第十一章 安全生产和文明施工 155 第一节 安全管理目标和保证体系 155 第二节 安全管理保证措施 158 第三节 文明施工保证措施 161 第十二章 环境保护措施 162 第十三章 降低成本措施 163 第一章 编制依据及原则 第一节 编制依据 1．编制依据 1.1 国道107线郑州段改建工程—郑汴路互通式立交新建工程施工合同、招标文件、补遗书等资料。 1.2 中铁二院工程集团有限责任公司提供的有关国道107线郑州段改建工程—郑汴路互通式立交新建工程《施工图设计》及其它设计资料。 1.3交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。现场踏勘调查所获得的有关资料。 我拥有的科技成果和现有的管理水平、劳力设备 1.编制范围 本《施工组织设计》适用于国道107线郑州段改建工程—郑汴路互通式立交工程，工程起止桩号为：k16+539.334~k19+063。其中，主线高架桥桥梁全长1756.55米，起讫里程：k16+885~k18+641.550，匝道桥梁包括G、H、I、J、O匝道桥、郑汴路主线—ZB线、FD1、FD2、FD3、FD4、FD5、FD8，整个工程包括桥梁工程、道路、排水、交通安全设施、绿化工程、供电照明工程、交通信号工程及附属工程。 2.编制原则 2.1安全第一的原则 严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，施工顺序确保安全的施工方案。安全保证措施 2.2优质高效的原则 优质高效。确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新材料，。 方案优化的原则 确保工期的原则 合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点全面展开平行流水作业正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。科学配置的原则 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不破坏植被 第二章 工程概况与工程特点 第一节 工程概况 1．总体概况 本项目为国道107线郑州段改建工程—郑汴路互通式立交，工程起止桩号为：k16+539.334~k19+063。其中，主线高架桥桥梁起讫里程：k16+885~k18+641.550，桥梁全长1756.55米。匝道桥梁包括G、H、I、J、O匝道桥、郑汴路主线—ZB线、FD1、FD2、FD3、FD4、FD5、FD8，整个工程包括地上地下排水、交通工程、绿化工程、照明工程及通信监控工程。 2．工程概况 2.1地理环境：拟建项目位于郑州市东区附近，属黄河冲积平原地貌。平原总体地势由西南向东北倾斜，地面高程约85米左右，地势开阔平坦。主桥上跨郑汴路、陇海铁路和京港澳高速匝道 ，施工难度较大。尤其是郑汴路交通量大，附近没有绕行道路，施工干扰极大。主跨上跨陇海铁路，墩高21米，协调难度大。本标段有10KV高压电力线通过，施工时可与有关部门协商作为施工电力主要来源。 2.2气候特