航班延误的评估模型_郭亚超.pdfVIP

第 卷 第 期 ５ １ 数学建模及其应用 Ｖｏｌ．５Ｎｏ．１ ａｔｈｅｍａｔｉｃａｌＭｏｄｅｌｉｎ ａｎｄＩｔｓＡ ｌｉｃａｔｉｏｎｓ 年 月 Ｍ 　 ｇ 　 　 ｐｐ Ｍ ２０１６ ３ ａｒ．２０１６ 　 　　　 檺 殣檺檺檺檺檺檺殣 檺 檺 竞赛论坛 殣 檺 檺檺檺檺檺檺殣 航班延误的评估模型 １ ２ ３ ， ， 郭亚超 佘步鑫 李 霖 　 （ ， ； ， ； 天津大学求是学部 天津 ３ 天津大学 电气与自动化工程学院 天津 ３ ． ０００７２ ２． ０００７２ １ 天 ， ） ３． 津大学理学院 天津 ３０００７２ ： ， 。 摘 要 本文验证了飞机的起飞和到达时间服从泊松分布 延误时间符合指数分布 通过建立航班延误动态排队 　 ， ， 。 模型和对机场数据的仿真分析 给出航班延误的主要因素 建立了基于时间序列的延误预测模型 采用此模型计 ， 、 。 算 给出使得总延误时间 延误成本和延误人数达到最小化的 个方案及航班延误的治理途径 ３ ： ； ； ； 关键词 航班延误 动态排队 时间序列预测 治理途径 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｏ ３ ０ ０ ２９ Ａ ２０９５ ０７０２０１６０１ ０６０ ９ － － － 　　　　　　　　　 　 　　 香 的 ： ， 港南华早报网根据 ｌｉｈｔｓｔａｔｓ．ｃｏｍ 统计称 中国的航班延误最严重 国际上航班延误最严重 ｆｇ （ “ 。 的 个 ， 。 问 年 深 ” ） 为