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  每周快讯 2014年4月第4期总第31期 By 企划部 目录 自主品牌高端化再发力  2  汽车合资期限将至外企曲线突围股比放开  3  五年投放60款新车通用在华投120亿美元扩张  6  福特跑步进入在华发展第二阶段  7  自主品牌汽车将在二三线城市设更多“代理店”  8  后市场持续扩容汽车零部件企业终端捞金  9  渠道革命渐近汽车4S店资源或转向售后服务  12        1 / 14    自主品牌高端化再发力  两年一度的北京车展，作为我国最重要车展平台，不仅是海外跨国车企巨头进入国内 市场的桥头堡，也是我国自主品牌展示技术水平的重要桥梁。据悉，在本次北京车展上， 上汽、广汽、东风、长安、吉利、以及长城等自主品牌，均展示出不俗的技术与产品。分 析指出，在市场巨大的压力之下，自主品牌在技术方面正加速追赶跨国品牌，试图打破品 牌的天花板。不过，在自主品牌寻求新突破的大背景下，跨国品牌也正在实施新战略，一 方面抢占传统动力车型的市场空间，另一方面积极布局未来发展的新能源市场。 品牌高端化集体发力 “今年的主题是‘汽车让未来更美好’。提及未来，如果没有自主品牌的做强、做优、 做大，就不会有中国汽车产业的未来。目前，中国自主品牌已经遭遇困境，出现了两个现 象： ‘跌跌不休’和‘喋喋不休’。”华晨汽车董事长祁玉民表示。据悉，本次车展上，华 晨展出了全新中华新 V5 和中华新 H530，继续深耕精品战略。再过两年，华晨自主品牌在 搭载欧Ⅵ发动机及与其相匹配的其他零部件、互联网技术之后，将真正成为“技术先进、 市场化程度高的自主品牌车”。 同时，作为国字号的上汽、东风、长安以及广汽等国家队主力。在本次车展上，自主 品牌也彰显出全新的面貌。 其中，东风汽车在展出了一次性推出了“东风一号”概念车、神龙公司首款合资自主 车型东风风神L60量产概念车，东风风神首款SUVAX7以及东风风行首款三厢轿车S50。其 中，“东风一号”处于整个东风大自主产品序列中的最顶端，标志着东风吹响了向高端乘 用车市场进军的号角，该车的主要竞争对手将瞄准红旗H7、皇冠、以及奥迪A6L。 与品牌高端化相辅相成的，则是核心技术的突破。据悉，本次车展，上汽乘用车展出 了“CUBE-TECH”新一代动力总成，该系列包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机，TST6 速双离合变速器、TST7速双离合变速器，以及新一代发动机启停系统。以期达到“碳排放 减少、动力性提升、经济性提升”均“超过20%”的战略目标。 突破难度愈发加大 这厢自主品牌相继亮“肌肉”，试图突破跨国品牌的围剿。那厢跨国品牌正加速相关 战略布局，进一步抢滩市场。 分析指出，一方面，跨国品牌持续开拓细分市场，尤其是小型车的市场；另一方面加 快了新能源汽车的布局。这就意味着，在传统动力市场上，跨国品牌将继续保持对自主品 牌的高压态势。同时，为今后更长时间的发展打基础。这一前一后，更加压缩自主品牌的  2 / 14    发展空间。 据悉，上海通用推出了雪佛兰创酷、东风标致推出全新2008、广汽本田则亮出了缤智， 均指向了小型SUV细分市场