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盖梁及支座垫石施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁三局集团安平高速公路AP13段 年 月 日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工安排 2 3.1人员安排 2 3.2主要机械设备投入情况 2 3.3工期安排 3 四、盖梁及支座垫石施工方案 3 4.1盖梁施工方案 3 4.1.1测量放样 3 4.1.2墩顶凿毛 3 4.1.3钢抱箍安装及施工平台搭设 3 4.1.4底模安装 4 4.1.5钢筋加工及安装 4 4.1.6侧模、端模安装 5 4.1.7模板复测及检查 5 4.1.8支座垫石 5 4.1.9砼施工 6 4.1.10模板及支架拆除 6 五、质量保证措施 6 5.1主要措施 6 5.2保证砼外观质量的措施 7 六、保证施工安全的措施 7 6.1.模板的安装和拆除 7 6.2高空作业 7 6.3安全预防措施 8 七、文明施工措施 9 八、环境保护措施 9 盖梁及支座施工方案 一、编制依据 1.陕西省级高速公路安平线安康至平利高速公路AP13合同段施工总价承包招标投标文件、施工合同、设计图纸及资料。 2.国家和地方政府有关安全、质量、环境保护、水土保持的法规、条例、规程及验收标准等，详见“安平高速AP13合同段施工规程、规范、验收标准清单”。 3.现行公路施工、材料、机具设备等定额。 4.AP13合同段施工组织设计、策划书。 5.现场施工调查资料。 6.我公司所拥有的人力、机械设备资源，施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验。 二、工程概况 本标段为AP13合同段，位于位于陕西省安康市汉滨区东部平利县，起讫里程为K53+105～K58+060，路线长度4.955公里。标段内主要工程包括路基工程、桥涵及互通式立体交叉工程。本合同段主线桥梁3座，其中大桥1029.3m/3座（折算为双幅）；互通桥梁5座，其中大桥928m/3座（折算为双幅），匝道桥223.16m/2座（折算为双幅），桥梁采用25m、20m预应力砼分体箱梁，圆柱桥墩，桩柱台及U台，桩基础；涵洞8座，其中1-3×2.5涵127.87m/3座， 1-4×4涵38m/1座 ，1-2×2涵10 4.25m/4座，均为钢筋砼盖板涵；互通位于平利县长安镇；主线全长4955m，匝道全长1433.585m，被交路（S308.长269）9m，互通内设置主线桥3座，互通匝道桥2座（现浇梁）工程范围内为山区，地势较为复杂，沿线主要跨越坝河及多个村庄。 三、施工安排 3.1人员安排 主要管理人员名单 姓 名 职 务 3.2主要机械设备投入情况 主要机械设备投入情况 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 吊车 台 1 2 铲车 台 1 3 发电机 台 1 4 钢筋切割机 台 1 5 钢筋调直机 台 1 6 电焊机 台 2 7 振捣器 台 4 8 拌合站 座 1 9 砼运输车 台 5 10 挖掘机 台 1 11 板车 辆 1 12 小型磨光机 个 1 3.3工期安排 四、盖梁及支座垫石施工方案 桩基检测合格后，浇筑桩间系梁，进行墩柱施工，墩柱拆模后采用抱箍支架法进行盖梁施工。 4.1盖梁及垫石施工方案 施工基本流程：测量放样→安装钢抱箍→安装支架→安装底模→堆载预压→安装钢筋→安装侧模、端模→模板复测→安装预埋件→浇筑砼→养护→拆除侧模→拆除抱箍支架及底模。 4.1.1测量放样 测量人员使用全站仪对墩柱中心位置、高程进行测量放样报测量监理检查合格后方可进行下道工序施工，保证位置准确。 4.1.2墩顶凿毛 对墩顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆及松弱层，至露出砼粗骨料为准，并用水冲洗干净。标高控制在比墩顶设计高程高2cm左右，以便安装盖梁底模。 4.1.3钢抱箍安装及施工平台搭设 4.1.3.1钢抱箍承重原理 在施工盖梁时，用两条40cm高半圆形钢带抱紧墩柱，两条钢带间用18根Φ30高强螺栓连接，在钢带上焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。 4.1.3.2钢抱箍安装 4.1.3.2.1安装承重抱箍 抱箍与墩柱之间加一层1cm厚橡胶垫，增加抱箍与墩柱之间的摩擦力，以免啃伤墩柱砼。 4.1.3.2.2架设承重横梁 承重横梁采用2根12m长I40b工字钢安装在承重抱箍的牛腿上面。为防止工字钢倾覆，两侧工字钢之间用4根Φ16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺杆穿过钢管。工字钢上面放一排4m长15X15cm方木，方木间距不大于30cm,并与工字钢绑扎牢固。 4.1.3.3施工平台搭设 采用3cm厚木板盖梁四