创建治超工作先进县先进事迹典型材料1.doc

坚持不懈 多措并举 努力提升全县治超工作水平 ——县创建全省治超工作先进县概述 县位于山西省东南部，地处晋豫两省交界，境内有陵辉、陵修、陵马等多条出境公路，是晋煤外运的重要通道，治理超限超载任务十分艰巨。2007年全省统一开展治理非法超限超载车辆工作以来，特别是2009年全省治超工作会及全国治超工作山西现场会后，县委、县政府认真贯彻落实省委省政府、省治超办关于治超工作的一系列决策部署，按照“政府主管、部门联动、齐抓共管、综合治理”的基本思路，把巩固治超成果同提升治超水平结合起来，进一步强化领导，创新思路，完善措施，狠抓落实，全县治超工作取得了重大突破和阶段成果。 2009年，县共出动各级治超人员34436人次，检测各种货运车辆169287台次，查处非法超限超载车辆11台次，清理规范小煤厂30余家，卸载货物100余吨。55吨以上货运车辆基本消除，超限超载率由治超前的8—11%下降到目前的0.02%，交通事故同比下降9.09%； 道路状况明显改善，省道年平均好路率达到88.02 %，同比提高8.96%，县乡道年平均好路率达到81.8%，同比提高6.89%，没有一处危桥险桥，为推动全县经济社会又好又快发展创造了良好的交通环境，被评为晋城市2009年度治超工作先进县。我们的主要做法是： 一、加强组织领导，建立健全治超长效机制 自全省治超行动集中开展以来，县委、县政府站在安全发展、转型发展、和谐发展的高度，将治超工作定位于经济发展和社会建设的重要任务之一，响亮提出了争创全省“无双超先进县”的奋斗目标。一是成立了以县委常委、副县长原光辉为组长的县治理非法超限超载车辆工作领导组，制定出台了《县治理非法超限超载车辆确保道路交通安全实施方案》等一列政策规定和实施办法。县政府与各乡镇、成员单位、治超站点签订了目标责任书，运管所、煤炭局等主要单位又与各源头企业签订了责任书或承诺书，全县基本形成了政府主导治超、部门分工负责、各方协调联动的治超工作大格局。二是抽调交通、煤炭、交警、工商、纠风等主要部门的分管领导，组建了强有力的治超工作协调办公室，轮流带班，联合办公，坚持24小时值班，及时掌控全县治超工作动态，协调解决治超工作中遇到的问题，有效处置各种突发性事件，为治超工作顺利开展提供了有力的组织保证。目前，全县治超常设机构已经市县政府审批列编，建制为正科级全额事业单位，编制10人，进一步加强了治超工作的领导力量。三是县政府成立了治超流动稽查队，邀请县人大、县政协的有关领导，参加由交通路政、纪检纠风组织的治超督促检查，确保了工作不走过场，事事落到实处。与此同时，还在办公地点、政府网站、治超站点等公共场所设置了举报箱，公开举报电话、公示电子邮箱，广泛接受社会监督。 二、坚持教育为先，充分发挥舆论宣传引导作用 治超工作政策性强，涉及千家万户，大力宣传治超工作，全力营造舆论氛围，是决定治超工作成效的关键。为此，县按照省市相关要求，多形式、多层次、全方位开展了系列宣传活动，重点抓了四项工作。一是加大主流媒体宣传力度。在县电视台制作了宣传专题、公益广告，在县报社开设了专栏专刊，在《政府网》制作了宣传网页，凡有重点会议、重大行动，都主动邀请主流媒体全程参与，跟踪报道，反复宣传。二是加大货源地宣传力度。各乡镇、各行业主管部门对所辖区域的零散货源地进行了逐一登记核对，统一发放治超工作制度，明确责任人，明确装载标准，落实登记制度，广泛开展治超政策宣传。三是加大乡村道路沿线宣传力度。各行政村开动高音喇叭，向群众宣传治超相关政策；各主要交通路口书写固定标语，悬挂宣传横幅，营造持久宣传氛围；各治超站点、煤管站、公路收费站印制宣传资料，利用车辆检测时间，直接发放给司乘人员，把政策送到了每一个相关人员手中。四是加大会议宣传力度。定时召开治超工作领导组会议、治超工作联席会议。劳模会、人代会等全县性重大会议上也对治超工作提出具体要求，特别是2009年7月1日，借助全省治超工作两个《办法》颁布实施一周年这个重要日子，召开了规模较大的县2009年治超工作会议，四大班子领导参加了会议。一年来，全县共撰写治超简报48期1000余份，制作宣传标语 200 余条，印制宣传资料40000 余份，出动宣传车辆 80 车次，主要公路入口设置大型固定宣传标志4处，使治超工作深入人心，家喻户晓，赢得全社会的理解和支持。 三、加大科技投入，全面推进治超站点整合建设 运用现代科技手段治理超限超载，是建立治超长效机制的重要措施。是一个山区贫困县，经济基础十分薄弱，在公共财政十分困难的情况下，县政府千方百计筹措资金，支持站点建设，提高科技治超水平。一是科学调整站点布局。随着陵修公路、陵马公路的竣工运行，原有的石掌治超卸载点很难适应治超工作的需要，针对这一情况，县政府