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发电机励磁系统-
当电压达到额定值的10%时,可控硅桥已经能正常工作,起励开关自动断开。软起励过程开始将发电机电压升到额定电压27KV,整个起励过程的控制和监测都是由AVR软件实现的。 在整流桥的输出电压高于直流系统电压时,起励回路中的二极管会阻止反向电流流入直流系统。 起励电流大约为空载励磁电流的10%至20%,其大小取决于串入的限流电阻 R03 。 软起励用于防止机端电压的起励超调。如果超调的话可能引起电压过高造成过激磁。 灭磁单元 当保护继电器检出发电机内部故障时,为保护发电机,必须安全迅速地将储存在磁场中的能量泄放。灭磁功能由灭磁开关,跨接器和灭磁电阻实现。 灭磁开关设计用于在任何故障情况下安全切断励磁电流。灭磁开关开断后,还在励磁变压器和磁场绕组之间形成明确的电气隔离。 自动灭磁装置装在励磁回路直流侧。灭磁开关型号为GERapid8007 2X2额定电流8000A,开断电流120KA。 励磁系统具有短时过载能力,对静态自并励系统,按80%机端电压计算,强励倍数不小于2,允许强励时间≥10秒。 灭磁作用:当发电机内部、引出线、高厂变等发生故障时,虽然保护装置动作迅速切除故障,但励磁电流产生的感应电动势会继续维持故障电流,为了迅速排除故障,减小其损坏程度,必须安全迅速地将储存在磁场中的能量泄放,即把励磁绕组的电流建立的磁场迅速降低到最小。 灭磁要求: 1.灭磁时间尽可能的短(发电机端电压由额定值Un降至5% Un所需的时间称灭磁时间)2.励磁绕组两端的过电压不超过允许值(通过跨接器来实现过压保护的要求)。 灭磁方式:逆变灭磁。 灭磁回路:主要由磁场开关、灭磁电阻、晶闸管跨接器及其相关的触发元件组成。 灭磁电阻用于实现发电机的快速灭磁。a、非线性电阻R02并联固定接在发电机励磁绕组回路中,不受直流回路中的灭磁开关控制。励磁电流的衰减过程取决于灭磁电阻的特性。非线形电阻的灭磁特性比线性的好,励磁电流的衰减比较快。b 、当灭磁开关断开时,通过触发跨接器的可控硅将励磁电流瞬时导入灭磁回路,灭磁过程开始。 c 、发电机正常运行时,跨接器的可控硅不导通,非线性电阻上不通过电流;灭磁开关跳开后,跨接器的可控硅接受触发脉冲导通,将励磁电流瞬时导入灭磁回路,直至磁场能量释放完。d 、跨接器作为励磁绕组和可控硅整流器过电压保护。逆变灭磁在灭磁开关分闸时间内完成的,一般是在毫秒内完成。磁场开关跳开后通过非线性电阻实现灭磁,灭磁时间较短2-3S左右。 跨接器及触发板 触发单元是静态灭磁装置(跨接器)的一部分,具有多个独立的放电可控硅触发回路。发电机的受控灭磁回路是双冗余的,与灭磁开关的跳闸线圈同时接通。设有一个电压监测回路,在励磁电压超过设定值时它会自动触发可控硅。因此跨接器作为独立的过电压保护装置,可保护可控硅和磁场绕组免受危险过电压尖峰的冲击。 转子一点接地对汽轮发电机组的影响不大,一般允许继续运行一段时间。发电机组发生一点接地后,转子各部分对地电位发生变化,比较容易诱发两点接地,汽轮发电机一旦发生两点接地,其后果相当严重,由于故障点流过相当大的故障电流而烧伤转子本体;由于部分绕组被短接,励磁绕组中电流增加,可能因过热而烧伤;由于部分绕组被短接,使气隙磁通失去平衡,从而引起振动。励磁回路两点接地,还可使轴系和汽机磁化。 励磁回路两点接地,即使保护正确动作,从防止汽缸和大轴磁化方面来看,为时已晚。励磁回路发生两点接地故障引起的后果非常复杂,处理很麻烦。 转子接地保护 近年来,大型汽轮发电机装设一点接地保护已属定论,国内外均无异议。但在一点接地保护动作于信号还是动作于跳闸的问题上,存在着不同的看法。主张动作于信号者,则考虑装设两点接地保护;主张动作于停机者,则认为不必再装设两点接地保护,这有利于避免发生汽机磁化。另外,由于目前尚缺少选择性好、灵敏度高、经常投运且运行经验成熟的励磁回路两点接地保护装置,所以也有不装设两点接地保护的意见,进口大型机组,很多不装两点接地保护。 ABB公司的UNITROL 5000型励磁系统中带有电桥式转子接地保护装置,他们对转子接地保护的设计思想是:当励磁回路绝缘电阻下降到一定值时报警,当绝缘电阻继续下降至一定值时,保护即动作切除发电机组,以防止发生两点接导致灾难性事故。(我厂设不设两点接地保护待定) 通电前的检查 励磁系统投入之前,必须保证所需要的全部电源已经送电,必须保证能安全启动。必须进行下述的检查: 系统的维护工作已经完成; 控制和电源柜已准备好待运行; 灭磁开关的控制电源及调节器电源已送电; 没有报警和故障信息产生; 励磁系统切换到远方控制方式; 励磁系统切换到自动运行方式; 发电机达到额定转速。 运行期间的定
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