线2标迎检汇报材料13726.pptVIP

一、工程概况 省道314线郑州境改建工程第二标段位于荥阳市高村镇与王村镇境内，项目起止桩号K77+000-K86+000，全长9公里。路基宽度33.5米，主线采用一级公路标准，同时兼顾城市快速路功能，设计速度100km/h，双向六车道。 在高村镇镇西陈铺头北侧K77+900-K78+900处设置高村停车区一处，占地18亩，停车区采用分离外向型形式，在主线两侧对称布置，匝道设计速度40公里/小时。 主线路面结构层为5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C)上面层+8cm中粒式沥青混凝土（AC-20C)下面层+乳化沥青稀浆封层+36cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥石灰综合稳定土底基层，结构层总厚度为67cm。 主要工程量为路基挖方42.8万立方，路基填筑59.6万立方；8%灰土处理17.4万立方；路面底基层31.6万平米；路面基层31万平米；路面面层29.6万平米。 另外本段共设置涵洞6座，通道5座。 本标段计划到2014年6月15日完工（不含油面铺设），工期14.5个月。 二、组织机构 项目部设项目经理、总工、项目副经理各一名。按照规范设置五部两室。 下设四个路基施工队，一个涵洞队，一个路基防护工程队。 三、工程进度、质量、安全情况 自项目开工以来，按照建设单位、集团公司有关项目文明施工管理文件、指示精神，以创建规范、文明、标准化项目部为目标，按照有关标准化的要求，坚持高标准运作，全员发动，全员参与，不断强化基础工作，狠抓现场质量、安全管理，有力推动了我项目部施工、质量、安全管理工作的稳步开展。自今年4月进场以来，项目运转良好，各项工作有序、可控。 1.项目部建设情况 项目部大门利用既有学校大门，符合规范要求。组织机构、宣传标语等已经上墙。 项目部内卫生环境整洁，安排卫生值班表，定人定期值班。 宿舍及办公室安装空调、配备饮水机等生活设施，住宿条件良好。 2.工程进度情况 项目自开工以来，在各级领导的关怀下，在我项目部全体员工的共同努力下，先后进行了路基清表、填前冲击碾压、水塘抛石挤淤处理、路基土方施工。在外部征迁环境不好的情况下，克服困难，率先完成了路基冲击碾压试验段施工。 截至7月27日完成主要工程量如下： K83-K86砍伐树木、挖除树根，完成产值116746元 ； K77-K86路基清表429955 m2,完成产值1969194元（含给三标清表4140m） ； K83+630-K86+000冲击碾压90201 m2,完成产值395982元 ； K84+980-K85+100挖土方4031m3,完成产值13990元； K84+700-K84+980路基填土10196m3,完成产值266388元； K83+550水塘抛石挤淤8590m3，完成产值986476元 ； 共计完成产值3748776元 。 3.质量、安全情况 质量、安全是企业的生命线。项目部严格按照设计、规范及监理单位要求，认真履行工程开工、报验程序。现场检测不合格，不得进入下到工序。 做到自检资料真实准确，试验资料及时全面；技术交底记录、施工日志完整全面。 原材料进场、试验台账齐全。 对新入场员工进行安全文明施工教育，并进行考核，考核合格后方允许其上岗作业。分部分项施工作业前进行有针对性指导性的安全技术交底；坚持安全检查制度，严格执行安全员日检查，项目部周检查，公司月检查，并将检查情况向上级报告，以便更好的指导安全生产工作。 施工用电：采用TN-S保护系统，严格按JGJ46-2005《施工现场临电安全技术规范》要求布设，达到三级配电二级保护，做到“一机一闸一箱一漏”，电工每天进行巡视，并详细记录。 施工机具：严格遵守工程机械使用安全技术规程、手持式电动工具的管理、使用、检查和维修符合安全技术规程，各类安全防护装置灵敏可靠，保障作业人员安全。 相关资料 路基清表 路基冲击碾压 高程控制 土方施工 领导调研 四、存在问题 我部进行了10%、11%、12%灰土无侧限抗压强度试验，试验结果不满足0.4Mpa的强度要求，按照设计建议，现在进行水泥稳定土试验并进行8%灰土的CBR试验，验证CBR值是否满足规范要求。若CBR值不满足，需要尽快确定采取何种路床处理形式，以免影响路床施工。 我标仍有3公里的征地拆迁段落（K77+880-K80+904）未进行清表，需要解决征拆问题，尽快完成清表。 五、结束语 各位领导，以上是二标项目部自开工以来工程建设情况介绍。我们深知，虽然做了一些工作，但与上级的要求，与兄弟单位相比还有很大的差距。我们将以这次检查为动力，在今后的工作当中，进一步采取措施，加大项目管理工作力度，全面提升项目管理水平，大力推进项目建设进度，使二标项目部的各项工作再上一个新台阶。 * 省道314线郑州境改建工程NO.