柴油机电控系统控制毕业论文稿.doc

摘 要 为了降低柴油机的能源消耗，满足节能和排放法规的要求，电子控制技术在柴油机中的应用和发展已经成为必不可少的一个坏节。本设计主要研究柴油机电控喷油系统和执行器的控制原理、电控系统中传感器的应用、柴油机电控系统的电控单元（ECU）设计及电控技术未来的发展趋势 ，其中电子控制单元主要由单片机控制。电气化控制系统取代机械化控制不仅提高柴油机运行参数测量的控制精度也满足了节能减排的要求。 提高柴油机电控系统的智能化是未来世界重工业研究的重要方向，是各国综合实力的象征。 关键词：传感器; ECU;智能化 Abstract To reduce the energy consumption of diesel engine to meet the requirements of energy conservation and emissions regulations, electronic control technology in diesel engine application and development has become essential to a bad section. The design of the main research engine and electronically controlled fuel injection system to control the actuator principles, electric control system sensor applications, diesel engine electronic control system, electric control unit (ECU) design and electronic control technology in the future development trend, in which electronic control unit mainly controlled by microcomputer. Electrical control system to replace mechanical control is not only to improve the control of diesel engine operating parameters measurement precision also satisfy the energy conservation requirements. Improve the diesel engine, intelligent electronic control system is an important future research direction of the worlds heavy industry, is a symbol of national comprehensive strength. Keywords: sensor; ECU; intelligent 目 录 摘 要 I Abstract II 第一章 柴油机电子控技术 1 1.1柴油机电控系统的历史发展和现状 1 1.2柴油机电控技术的特点、难点 2 1.3 柴油机电控技术未来的发展趋势 3 第二章 柴油机电控单元设计 5 2.1 电控柴油机的结构及标定技术 5 2.2 柴油机电子控制系统铺助电源设计 7 2.3 柴油机控制系统常用输入、输出电路设计 9 2.3.1 电控单元（ECU）的输入级 10 2.3.2 电控单元的输出级 12 2.4 开关量的输出通道及功率放大器 14 第三章 柴油机电控系统中的传感器 20 3.1加速踏板位置传感器 20 3.1.1非接触式（霍尔式）加速踏板位置传感器 20 3.2压力传感器 22 3.2.1压阻式压力传感器 22 3．3热敏电阻温度传感器 24 3.3.1柴油机内常用温度-频率转电路 25 3.3.2 柴油机电子控系统温度测量及报警系统设计 26 第四章 柴油机电控喷油系统和执行器 28 4.1 柴油机电喷系统控制原理 28 4.1.1 喷油驱动电路 29 4.2 电控喷油系统中变换器参数对喷油器性能的影响 31 4.2.1 DC-DC变换器参数对喷油器性能的影响 31 4.2.2 脉宽调制控制电路 32 4.3电-机转换的基础 34 4．3.1 高速电磁转换开关 35 第五章 柴油机的其他电控系统 37 5.1 可变喷嘴涡轮增压系统电控技术 37 5．2可变气门区动系统 38 5．2．1可变气门驱动机构在柴油机上的应用 38 5．2．2可变气门驱动机构的实现 39 5．3 柴油机的废气再循环控制 41 结