直臂式随车起重机臂架伸缩油缸-建筑机械.PDFVIP

产品结构 PRODUCTS STRUCTURE 直臂式随车起重机臂架伸缩油缸 朱 燕，郁大猛 （国机重工集团常林有限公司，江苏 常州 213136 ） ［摘要］介绍直臂式随车起重机几种类型的臂架伸缩油缸，对随车起重机臂架伸缩机构进行简要分 析，并着重介绍了顺序伸缩油缸工作原理，提出了设计制造中应注意的问题。 ［关键词］随车起重机；伸缩油缸；顺序伸缩 ［中图分类号］TH21 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2016 ）12-0064-04 Boom telescopic cylinder of the straight arm type lorry crane ZHU Yan ，YU Da-meng 直臂式随车起重机用于中小吨位工业搬运行 业、气体运输、建筑施工、厂矿货物运输等领域， 3 2 1 3 2 1 与相近吨位汽车起重机相比，其性价比优越且功能 多样。随车起重机在欧美、日韩等国起步较早，有 3 2 1 3 2 1 些产品在国内已经占有一定的市场份额。我国随车 起重机的生产起步较晚，但近年来在国内市场的增 3 2 1 3 2 1 长势头很猛，而在产品性能与可靠性上，与国外相 比还有一定差距，尤其是臂架伸缩系统。本文主要 a 顺序伸缩 b 同步伸缩 对臂架伸缩油缸进行探讨分析。 图1 臂架伸缩方式 臂工作时危险截面的位置变化较多，又不能做成变 1 直臂式随车起重机臂架伸缩油缸 截面结构。顺序加同步伸缩即同步伸缩与顺序伸缩 臂架伸缩油缸主要推动起重臂伸缩，起吊时 的综合，可以大大简化臂架内部结构，提高伸缩 还要承受吊物的重力，增强臂架的稳定性。根据起 机构的可靠性，为臂架截面的优化提供了更大的 重机的吨位，随车起重机的臂架一般有2 ～6节臂不 空间。 等，吨位越大，工作高度与幅度要求越大，臂架节 1.2 臂架伸缩油缸 数越多，而臂架节数直接影响臂架的伸缩方式。 根据不同的伸缩机构，出现了不同种类的臂 1.1 臂架伸缩机构 架伸缩油缸，如图2所示。 直臂式随车起重机臂架的伸缩方式常有同步 （1 ）单级伸缩油缸。适用于同步伸缩系统， 伸缩、顺序伸缩以及顺序加同步伸缩3种。同步伸 活塞杆与基本臂连接，缸筒与二节臂连接。活塞杆 缩是指用单个油缸通过钢丝绳带动各节臂以相同的 设计为空心杆，内部设有导油管，可省去外部软 行程比率同时伸缩；顺序伸缩是指用多个油缸直接 管，简化臂架内部结构。运动时活塞杆进油，缸筒 带动各节臂按一定顺序完成伸缩动作，伸臂顺序一 伸缩时带动二节臂伸缩。缸筒上安装的滑轮通过钢 般为先外后里，缩臂顺序与之相反，即先里后外。 两种伸缩方式如图1所示。 DOI: 10.14189/j.cnki.cm1981.2016.12.004 在起重性能相同的情况下，顺序伸缩机构的 ［收稿日期］2016-10-18 吊臂比同步伸缩的吊臂更轻些，这是因为后者伸缩 ［通讯地址］朱燕，江苏省常州市新北区黄河西路898号 64 建筑机械 2016.12 丝绳拉动其余臂架同时伸缩，完成臂架同步运动。 先伸油缸面积要比后伸的大，先缩油缸面积要比后 目前此类型油缸应用很普遍。由于油缸不仅需承受 缩的大。由于受吊