物流方案策划与设计-大宇物流方案.docVIP

前 言 良性互动的战略联盟 大宇重工业（烟台）有限公司（以下简称大宇重工），成立于1994年10月，总投资6000万美元，占地20万平米，建筑面积5万平米。主要生产和经营挖掘机、叉车等重装备，今后还将生产起重机、混凝土泵车等建设用重装备及精密机床等高新技术设备。2002年公司预计生产挖掘机2800台，叉车1500台。现已在全国各地设立9个支社，86个代理商，形成了纵横交错的销售网和售后服务网。 大宇重工倡导“以技术为先导，使自然和环境清新和谐，使人类生活更加富足美好”的经营理念，自1996年投产以来，依靠先进科学的管理，以高速增长率在中国44家挖掘机生产企业中独占鳌头。并且随着中国加入WTO、西部大开发和可持续发展战略的实施，“十五”规划中的小城镇建设，南水北调、西气东输等国家级大型工程的动工，以及2008年北京奥运工程的兴建，在带来了中国挖掘机行业广阔前景的同时，更给以挖掘机为主导，以产业车辆和精密机床为延伸产品的大宇重工，带来巨大的发展前景与成长空间。 希望和困难同在，机遇与挑战共存，重工行业的竞争环境亦十分严峻。一是日立、小松、卡特、现代等在国内的合资企业依然是重工装备业的劲旅。二是中国在2005年将成为世界上最大的挖掘机市场，国外其他知名品牌的重工企业已做出进军中国的战略准备。三是占此行业总数62%的国有挖掘机生产商，虽然目前以技术落后于合资企业而只占10%的市场份额，但近两年来，也在不断加大技改力度，推行品牌创建策略，这种潜在的对手即将浮出水面。四是在中国约57家（含独资、合资的10家企业）叉车生产商中，安叉、杭叉集团等这些几乎包罗了叉车行业的所有品种，产量占全行业65%以上的老牌国有企业的竞争优势十分突出。 香港招商局集团为香港「四大中资企业」之一，业务分布于香港、中国内地、东南亚等极具潜力的新兴市场，在国际工商界有着广泛影响。其创立于1872年中国晚清洋务运动时期，是中国近代民族工商业的先驱，在中国现代化进程中起到过重要推动作用，经过几代人的努力，香港招商局已成长为一个实力雄厚的多元化综合性企业集团，在交通基建及物流、金融、地产及相关产业领域内有着成熟的业务网络和市场经验，拥有总资产逾500亿港元，管理资产总额近1200亿港元。 招商局物流集团有限公司（以下简称招商局物流）作为香港招商局四大核心产业之一，正致力于三年内打造成为中国标志性物流企业。现有车辆、仓库、装卸、包装等物流设施资产22.3亿元，拥有优秀的企业管理、供应链管理和各类专业人才队伍，在整体资源优化配置和运作实施上具有丰富的经验，运作技术娴熟，具备运作国内、国际物流的实力。其已在国外的部分大城市设立办事处，在国内主要的大中城市均设有RDC、DC，物流网络覆盖全国645个城市。现与可口可乐、百事可乐、青岛啤酒、百佳、宝洁、高露洁、格兰仕、华硕电脑、美国APL、三星视界、马士基海陆、沙特国家航运等公司建立了长期合作关系，在国内第三方物流业界中具有较强的竞争优势。 招商局物流愿从第三方物流的角度，以“低成本运营、亲力亲为、与客户共同成长”的理念，分析大宇物流现状，进行供应链一体化设计，以协同大宇重工挖掘和发挥“创造、挑战”企业精神中的“创造核心竞争力，挑战高技术竞争力”的深刻内涵和战略思想。 核心竞争力包括“成熟核心能力”和“成长核心能力”两种。成熟核心能力含有成本、质量、交货期、方针政策管理和提高品牌知名度能力等，这种能力是当前大多数企业均能达到的较高水平的能力，提升的空间相对有限。因此，如同世界上许多名牌企业不断对“成长核心能力”进行反思，并不断完成零散业务——特别是物流业务由自营向社会化外包转移的过程一样，大宇重工“成长核心能力”的突破口，如放在以物流外协为重点方向的“成长核心能力”的锻造上，将达到事半功倍、如虎添翼的功效。 图1 战略联盟的物流开发 招商局物流希冀与大宇重工以“团结协作、共同创造价值”的理念，结成战略联盟，给双方提供更多的机会，通过共生促进双赢。并将以最佳供应链管理理论和策略，共同实现大宇重工核心竞争力的增长、发展与壮大。通过一段时间的磨合和实践，双方将会共同铺就通向成功之路，展现出辉煌的前景： 扩张品牌影响。大宇重工与招商局物流全方位、多层次、广角度的供应链一体化物流合作关系，可使双方在国内外具有较强影响力的品牌相互辉映，良性互动，提高在公众中的认知度和客户忠诚度。 增加产品价值。整合各自资源，依靠互补优势，通过拉动型销售战略、中央仓储直接转运和配送体制、实时信息获取策略等的实施，来增强对客户服务能力，提高对客户服务水平，以强化产品增值的空间。 改善营销进程。运用招商局物流全国分发网络和物流信息系统，改善产品上市时间、存储结构、分销次数，提高大宇重工市场行为的快速、