气相法聚乙烯装置循环气压缩机扩能改造.pdfVIP

第 35卷第 2期 刘忠峰．气相法聚乙烯装置循环气压缩机的扩能改造 ·29 · 在原实际运行工况下压缩机消耗的轴功率为 承支撑点为 A、B截面，叶轮处为 C截面 ，轴 的重 1570kW，与设计值相 比有 80kW 的功率偏差， 心处为 D截面 ，半联轴器处为 E截面。分别绘制 这主要是 由于循环气中含有粉尘等原因，使功率 出轴的作用力示意如图 1，弯矩示意见图 2，扭矩 消耗增加 了6 。 示意见图3。 通过以上计算结果可 以看 出，虽然质量流量 } (： A D B E 与原设计工况流量相 比增加很多 ，但进 口容积流 轮=3550N R、=8063N 轴：2120N RB=l743N R~--650N 量与原设计流量基本一致 (增大 1 )，所以压缩 『 1『 『 1『 机 的通流能力没有问题 。压缩机原设计 内耗功率 (-) (-一) 为 1490kW ，电机额定输 出功率为 1800kW ，改 造后压缩机理论轴功率为 1935kW ，考虑到粉尘 l70 559．5 l50．3 456 332 及结焦等引起的损失 (按 10 计)，实际压缩机的 图 l 叶轮、轴及联轴器 自重 引起轴 承支反力示意 轴功率应为2128kW，再考虑 到 电机 的运行效 率 、功率储备系数等因素 ，电机功率选择为 2300 F (： A D 7 B E j kw 。故原有电机功率偏小 ，应予以更换。 0N ·m l985N ·m 1329N ·131 238 N ·In 22N ·111 2 强度核算 由于压缩机 电机 的额 定功率 由改造 前 的 1800kW 提高近 30 ，因此压缩机主轴、叶轮 、 ＼．／／ 联轴器及键等传动部件的强度能否满足改造后的 要求 ，是否需要更换 ，必须通过重新核算 ，才能得 图 2 改造后轴 的弯矩合成示意 出结论。 2．1 轴的强度核算 1)受力分析。 把主轴 当作置于铰链支座上的梁 ，主轴上零 件作用 的力作为集 中力 ，作用点取各轮毂宽度的 中点 ”‘。经查阅压缩机制造厂原始设计资料，由已 2)疲劳强度安全系数计算 。 知参数及已知参数计算所得到的相关数据如下 ： 从改造后的合成弯矩 图2、扭矩 图3可 以看 转速 n一2970r／min； 出，A截面承受的弯矩最大 ，C截面直径最小 ，并 额定功率 P一2300kW； 且有键槽 ，而扭矩沿轴 向都相等 ，因此 ，A、C截面 叶轮质量M轮一355kg； 被确定为危险截面。危险截面安全系数 S的校核 主轴质量M轴一212kg； 计算公式为n】： 半联轴器质量Ma一65kg； S一__=兰竺= ≥Es3 (1) 主轴传递扭矩