JM5T卷扬机设计研究.doc

JM5T卷扬机设计研究 绪论 1.1 卷扬机的分类及现状 卷扬机又叫绞车.由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。垂直提升、水平或倾斜曳引重物的简单起重机械。分手动和电动两种。　　JM5T由电动机、联轴节、制动器、齿轮箱和卷筒组成，共同安装在机架上。对于起升高度和装卸量大，工作繁忙的情况下，要求调速性能好，特别要空钩能快速下降。对安装就位或敏感的物料，要能以微动速度下降。　　卷扬机包括,JM5T,建筑卷扬机,微型卷扬机 主要产品有：JM电控慢速大吨位卷扬机、JM电控慢速卷扬机、JK电控高速卷扬机、 JKL手控快速溜放卷扬机、2JKL手控双快溜放卷扬机、电控手控两用卷扬机、JT调速卷扬机等，仅能在地上使用，可以通过修改用于船上。它以电动机为动力，经弹性联轴节，三级封闭式齿轮减速箱，牙嵌式联轴节驱动卷筒，采用电磁制动。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。 卷扬机类型有：JM20型卷扬机和绞车、JM5型卷扬机和绞车、0.5T卷扬机和绞车、JM12T卷扬机和绞车、JM16T卷扬机和绞车、5T卷扬机和绞车、3.2T卷扬机和绞车、2T卷扬机和绞车、1T卷扬机和绞车、10T卷扬机和绞车、JM8型卷扬机和绞车等 目前，国内JM5T的生产遍布全国各地，生产的品种有快速和慢速，单筒和双筒，单速和多速[1]。根据不同工作环境，会对卷扬机的结够进行改进。另外，我国卷扬机由于设计，材料与制造等方面原因，还存在体积大，质量重，成本高等问题，与国外先进产品有比较大的差距，中国JM5T产业发展出现的问题中，许多情况不容乐观，如产业结构不合理、产业集中于劳动力密集型产品；技术密集型产品明显落后于发达工业国家；生产要素决定性作用正在削弱；产业能源消耗大、产出率低、环境污染严重、对自然资源破坏力大；企业总体规模偏小、技术创新能力薄弱、管理水平落后等。  第二章 JM5T的工作环境及传动结构 2.1 概述 工作环境对机构的影响比较大，在一些零件（如制动器）的设计中必须要考虑到机构的工作环境【2】。本设计的JM5T的载荷等级是中等，所以要设定其额定载荷，提升的最大高度等参数。这里的JM5T是希望能够多地点使用，故要求其体积不能够过大，所以有必要对其传动结构进行合理的确定。 2.2 主要参数及工作环境 对于某建筑工地塔吊式提升机构电动卷扬的的设计，其主要参数及工作环境境如下：起升物额定重量：6吨；起升最大高度：25米；起升速度：12米／分。 工作环境及条件：大量粉尘，频繁启动，工作年限为5年。 本设计的主要要求：提升的重物在卷筒的中心面上垂直运动；起升机构的制动器必须采用常闭式的；制动力矩应保证有足够的制动安全系数。 2.3 传动方案的设计 电动机卷扬机的传动结构对电动体积影响比较大，合理设计传动结构可以减少机构的体积、重量等。 2.3.1 拟定传动方案 根据工作要求，可以拟定传动结构方案如图2.1： a） 联轴器接卷筒 b) 周边大齿轮式结构 c）齿轮盘式结构 图2.1 传动结构 2.3.2 选择传动方案 本设计是电控式单筒卷扬机，这种卷扬机通过电动机的正转和反转控制物料的上升和下降，其制动方式是采用电磁铁制动器控制，这里用联轴器的一半兼作制动器[3]。 本设计中没有考虑锥齿轮减速器的传动，因为用锥齿轮减速器时，电机和卷筒安装交错，占的空间相对较大；考虑到经济等因数，也没有采用蜗杆涡轮减速器，而直接采用了斜齿圆柱齿轮减速器传动。 在图2.1的a）图中，电动机通过制动器与减速器相连，电动机和卷筒的排列较紧凑，圆 柱齿轮易于加工，但减速器的传动比和结构尺寸比较大；减速器输出轴直接与卷筒轴通过联轴器连接，所需转矩大。 在图2.1的b）图中，减速器输出轴通过一级齿轮传动，为外捏合方式，要用开式齿轮传动。此方案虽然结构紧凑，齿轮传动有缓冲作用，但是齿轮开式齿轮的磨损较大。 在图2.1的c）图中，减速器输出轴与卷筒采用内捏合齿轮，这里直接采用带齿轮的连接盘结构代替。使结构显得紧凑，也能传动较大的力矩。通过密封，防止齿轮类的润滑油泄漏和外界灰尘进入，加到了齿轮的寿命 综合考虑本题要求和工作环境，根据以上所列举方案，可选择方案c 。 第三章 JM5T工作级别与类别的确定 为了合理设计、制造、使用及提高零件三化水平，卷扬机根据利用等级与载荷状态划分为：U ，U， U，U ，U， U ，U ，U 八个工作级别。本设计卷扬机额定工年限为5年，每天工作8小时计算，一共工作小时数t: 3.1 JM5T的利用等级 利用等级是表示卷扬机使用的