雅鲁藏布江三号特大桥连续钢构施工方案.doc

雅鲁藏布江三号特大桥连续钢构施工方案 1?编制依据 1.雅鲁藏布江三号特大桥设计图（地质图） 2、铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005） 3、铁路桥涵混凝土和砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）2?工程简介 2.1工程概况 雅鲁藏布江三号特大桥全长1484.72米，为单线桥，桥梁跨越雅江和国道318。本桥中心里程IDK163+775.14，主桥采用（88+148+88）m预应力砼连续钢构，孔跨布置为16-32m简支梁+（88+148+88）m连续刚构+19-32m简支梁。 上部结构：主梁采用箱形截面，单箱单室结构。 下部结构：主墩采用钢筋混凝土空心桥墩，墩高分别为46m、44.5m，墩顶截面尺寸纵×横为6.0×7.4m，墩底截面尺寸为纵×横8.4×9.2m， 8.26×9.26m；边墩采用钢筋混凝土空心桥墩，墩高分别为41.6m、37.6m。主墩基础采用20根Φ200cm钻孔灌注桩，桩长分别为54m、53m，承台采用21×26.8×4.5m的钢筋混凝土承台，边墩基础采用9根Φ200cm钻孔灌注桩，桩长分别35m、31m，承台采用14.9×16.3×4.5m的钢筋混凝土承台。其余为钻孔灌注桩基础，圆端形实体桥墩、空心桥墩，T型桥台。 2.2下部构造 表1 墩号 桩基 承台尺寸 墩身尺寸 备注 16# 9根φ1.25 14.9×16.3×4.5 7.8×5.2×41.0(高) 单线圆端型空心墩 17# 20根φ2.0 21×26.9×5 7.4×6.0×42.0(高) 18# 20根φ2.0 21×26.9×5 7.4×6.0×43.0 (高) 19# 9根φ1.25 14.9×16.3×4.5 7.8×5.2×37.0 (高) 2.3上部构造 2.3.1梁体概况 梁部采用（88+148+88）0.001061X2。箱梁顶板宽9m，箱梁底宽7。4m，单侧悬臂长0.8米，悬臂端厚0.2米，悬臂根部厚0.5米，箱梁腹板厚度由箱梁梁体主墩墩顶根部0.9米变至跨中及边墩支点附近梁端0.5米，底板在箱梁梁体主墩墩顶根部厚1.6米变至跨中及边跨直线段厚0.45米，顶板厚0.4米，顶板设90*30的倒角，底板设30*30的倒角。 2.3.3梁段划分 梁段按施工顺序共划分为7种41个梁段。两中支点桥墩处为0号梁段，梁段长11m。1号至6号梁段长均为3m，7号及11号梁段长3.5m，12～19号梁段均长4.0m，20号梁段为中、边跨合龙段长2.0m，21号梁段为边跨现浇梁段长13.75m。见表2 2.4主要工程数量(16～19#墩) 桩基C35混凝土8895.2m3,钢筋233吨 ； 承台C35混凝土7834m3,钢筋692吨； 墩身C35/C40混凝土共4564m3,钢筋748吨； 梁体C55混凝土6297.8m3,钢筋963吨，15.24钢绞线303吨，15.2钢绞线28吨。 88+148+88m连续梁梁段划分情况(一个T构） 表2 浇筑序号 梁段 长度m C55混凝土量m3 梁高(m) 中跨 边跨 中跨 边跨 1 0# 11 517.6 11 2 1# 1# 3 82.4 82.4 10.635 3 2# 2# 3 79.4 79.4 10.215 4 3# 3# 3 76.4 76.4 9.814 5 4# 4# 3 73.6 73.6 9.432 6 5# 5# 3 71.6 71.6 9.069 7 6# 6# 3 68.9 68.9 8.725 8 7# 7# 3.5 77.2 77.2 8.4 9 8# 8# 3.5 70.6 70.6 8.046 10 9# 9# 3.5 60.8 60.8 7.717 11 10# 10# 3.5 52.7 52.7 7.414 12 11# 11# 3.5 48.8 48.8 7.137 13 12# 12# 4 54.7 54.7 6.887 14 13# 13# 4 53.8 53.8 6.632 15 14# 14# 4 53.4 53.4 6.411 16 15# 15# 4 52.8 52.8 6.224 17 16# 16# 4 53.3 53.3 6.072 18 17# 17# 4 51.7 51.7 5.953 19 18# 18# 4 50.3 50.3 5.868 20 19# 19# 4 50.3 50.3 5.817 21 20# 20# 2 25.2 25.2 5.8 22 现浇段 13.75 230 5.8 3. 总体施工安排 3.1组织机构 主桥由中铁二十一局拉日铁路二项目部负责组织施工，下设两个个作业队，分别负责主桥下部构造和连续梁的施工。 3.2劳动力、设