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快递业务操作与管理 快件运输管理 快件公路运输管理 由于陆运方式的运输量大、运输成本低，因此是快件短距离运输采用 的主要运输方式。特别是公路运输方式，由于其快速、灵活、方便、 可以实现门到门运输，符合快递营运的特点和需要，因此被快件企业 广泛应用于快件的派送、区域集散以及一定距离内的干线运输（一般 为1000km以内）。 按管理方式的不同，陆运方式可分为自营运输方式和第三方承运方式。 快件运输管理 快件公路运输管理 自营运输方式管理 第三方承运方式管理 本 节 主 要 内 容 一：自营运输方式管理 快件公路运输管理 快件运输管理 快件公路运输管理 自营运输方式，是指快递企业自行购置快件运输车辆，专门负责 企业内的快件运输。由于车辆为企业所有，快递企业可以根据需 要灵活调用车辆，制订发运时间、运输线路、行驶要求，在运输 途中进行监控和管理，可以有效地保障运输的时效和安全，是快 递运输的首选。不过，在企业业务量不足或无法双向运输的情况 下，自营运输成本偏高，会造成运力浪费。因此，快递企业应根 据实际情况，合理配置车辆，组织自营运输作业，充分发挥自营 运输的优势，尽量降低运输成本。 快件运输管理 1．车辆配备 车辆配备，是指在对运输需求以及影响运输的各种因素充分考虑 的基础上，恰当地选择车型，合理地调配车辆，最大限度地减少 装载空间及运力的浪费。 (1)影响车型选择的因素 ①运输任务。快递车辆最大的特点是有固定的运输任务和要求。 在配备车辆时，首先必须确定快递网络中某条线路的运输任务及 任务的个数。运输任务决定了运输距离、运输时间等因素。 ②运输量。运输量决定了对车辆装载空间和载重的要求。运输量 的分析应充分考虑该运输线路现有的运输量情况和市场潜力，对 最大运输量以及正常运输量进行合理估算。以满足大部分时间内 的需求。 ③运输距离。运输距离决定了运输频率和单次运输的运载量以及 运载成本。一般来说，长距离运输，要求一次装载完毕所有的快 件，所需的车型较大；而短距离运输，可以采用分批多次运送的 方式，因此可以选择较小的车型。 ④运输时效。时效要求高的，尽量选择机动、灵活、单次运输成 本小的车型；时效要求不高的，可尽量增加单次运输量以降低成 本，因此应该选择较大的车型。 快件运输管理 快件公路运输管理 快件运输管理 快件公路运输管理 (2)车型选择 一般按载质量对载货汽车进行分类，主要可分为四类。 ①微型车，适用于运输距离短、运输频次多、时效要求高的运输 任务，如市内运输、快件派送、特殊的加急任务等； ②轻型车，主要适用于城市间运输、区域内集散货等中距离的运 输； ③中型车、重型车，主要适用业务量较大的区域之间和长距离的 运输。 车型选择时应综合考虑以上因素，在保障时效的基础上，合理选 择车型，最大限度地削减运输成本。 载货汽车类型 汽车的最大总质量 ≤ 1.8 1.8－6 6－14 ≥14 微型 轻型 中型 重型 载货汽车类型 汽车总质量（ G ）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。 快件运输管理 快件公路运输管理 2．车辆调度及管理 车辆调度是指为保证快件及时到达，通过对快件预报的分析， 了解各快件作业环节的运输需求，对车辆、驾驶员进行合理调 配，下达运输任务，并对运输过程进行监控管理，确保运输准 时、有序地进行。调度工作具有计划性、预防性、机动性，是 实现快件