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一_金属切削加工的基本概念

毛坯精度低、表面粗糙度值大,不能满足零件的使用性能要求,必须进行切削加工才能成为零件。 金属切削加工是通过刀具与工件间的相对运动,从毛坯上切除多余的金属,从而获得合格零件的一种机械加工方法。 切削加工的基本形式有车削、铣削、钻削、镗削、刨削、拉削、磨削等。钳工也属于金属切削加工。 基本形式有:錾削、锉削、锯削、刮削、以及钻孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹等。 合成切削运动——主运动和进给运动的合成运动 合成切削运动的 瞬时速度用矢量 ve 表示 ve = vc + vf 注意:刀刃上 各点 ve 不等 高速钢刀具的表面涂层 表面涂层处理的目的是为了在刀具表面形成硬度高、耐磨性好的表面层,以减少刀具磨损,提高刀具的切削性能。 表面涂层的方法有蒸汽处理、低温气体氮碳共渗、辉光离子渗氮等。此外还可采用真空溅射的方法在刀具表面沉积一层TiC或TiN(约10μm)。 涂层高速钢是一种复合材料,基体是强度、韧性好的高速钢,而表层是具有高硬度、高耐磨性的其他材料。 切削平面(ps):过刀刃上选定点,包含该点假定主运动方向和刀刃的平面 基面(pr):过刀刃上选定点,垂直该点假定主运动方向的平面 po-po截面(又称正交平面):过刀刃上选定点,既垂直于切削平面,又垂直于基面的平面 由此得到: ps⊥ pr; ps⊥ po-po; pr⊥ po-po ps⊥ pr, pr∥安装底面(基于3点假设) 主切削刃、副切削刃各有一个切削平面和基面 3.刀具的标注角度(静态角度) 刀具在设计、制造、刃磨和测量时,都是用刀具静止参考系中的几何角度来标明切削刃和刀面的空间位置的,故这些角度称为刀具的标注角度(静态角度)。 重点介绍10个,常用的有6个(打√者) 车刀的标注角度 车刀的 标注角度 在基面中测量的角度: √ 主偏角kr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向之间的夹角 √ 副偏角kr’:副切削刃在基面上投影与进给运动反方向之间的夹角(也有的定义为副切削刃在基面上投影与已加工表面之间的夹角) 刀尖角εr:主切削刃、副切削刃在基面上投影的夹角 由上可知:kr+ kr’+εr = 180° 在po-po截面中测量的角度: √ 前角γo:基面与前面之间的夹角 规定: 前面低于基面时,γo > 0; 前面高于基面时,γo < 0。 √ 主后角αo:后面与切削平面之间的夹角。加工过程中,一般不允许αo < 0 楔角βo:后面与前面之间的夹角。 由上可知:βo = 90 - (αo +γo ) (影响强度) 在切削平面中测量的角度: √ 刃倾角λs:主切削刃与基面之间的夹角 规定: 刀尖为最高点时,λs > 0; 刀尖为最低点时,λs < 0。 注意:这一规定与84年以前的正好相反 在副po-po截面中测量的角度: 副前角γo’:副基面与副前面间的夹角 √ 副后角αo’:副后面与副切削平面间的夹角。影响表面粗糙度及振动。加工过程中,一般不允许αo’ < 0 在副切削平面中测量的角度: 副刃倾角λs’:副切削刃与副基面之间的夹角 4.刀具的工作角度 刀具的工作参考系及工作角度 工作参考系与静止参考系的区别 合成切削运动方向代替假定主运动方向 实际进给运动方向代替假定进给运动方向 实际安装条件代替假定安装条件 刀具的工作角度 刀具的工作角度,只需用工作坐标平面取代静止坐标平面即可 进给运动对工作角度的影响 横车 以切断工件为例,切削刃相对于工件的运动轨迹为阿基米德螺旋线,实际切削平面为过切削刃而切于螺旋线的平面,而实际基面又始终与之保持垂直,因而切削时实际的前角、后角等都在发生变化。 设η为合成切削速度角 则 γoe =γo +η αoe = αo -η tgη = vf / vc = f /πd d 随切削过程变化,越靠近中心,η 越大,以致可能αoe < 0(挤压)。 纵车 由于考虑进给运动的影响,工作基面pre和工作切削平面pse都倾斜一个η 角。 则 γfe =γf +η αfe = αf -η η = tg-1( f /πdw ) 换算到正交平面系: 则 tgηo = tgη ·sin kr γoe =γo +ηo αoe = αo –ηo 车外圆时,η = 30’~40’,可忽略;车螺纹,尤其是车多头大螺距螺纹时,η 很大,则不可忽略 刀具安装情况对工作角度的影响 刀尖高于工件中心线 刀尖高于工件中心线 则 γpe =γp +θp αpe =αp –θp 换算到正交平面系 则 γoe =γo +θo

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