第6章设计概论.ppt

上海海事大学机械原理与设计教研室 上海海事大学机械原理与设计教研室 上海海事大学机械原理与设计教研室 第6章 机械设计概论 §6－1 机械零件设计概论 §6－2 机械零件的应力 §6－3 机械零件的强度 §6－4 机械零件的表面强度 3. 耐磨性 在规定的工作条件和设计寿命内，不发生因过度磨损而影响零件工作性能。 2. 刚度 在规定工作条件下不发生影响工作性能的弹性变形。 4. 其它 工艺性、经济性、可靠性。 一、机械零件设计的基本要求 1. 强度 在规定的工作条件和设计寿命内不发生断裂、过大残余变形等失效形式。具有适当强度是设计零件时应满足的基本要求。 §6－1 机械零件设计概论 二、机械零件的设计计算方法 三、机械零件设计准则 (2)失效形式：断裂或塑性变形；过大的弹性变形； 工作表面的过度磨损或损伤；发生强烈的振动；联接 的松弛；摩擦传动的打滑等。 机械零件设计概论 1. 设计计算 根据拟定安全工作条件，确定零件危险截面尺寸。 2. 校核计算 已知尺寸，验算安全工作条件。 1. 零件的失效 (1)定义：机械零件由于某种原因不能正常工作时，称为失效。 (3)失效原因：强度、刚度、耐磨性、振动稳定性、 温度等原因。 机械零件设计概论 2. 零件的工作能力 (1)定义：在不发生失效的条件下，零件所能安全工作的限度。通常此限度是对载荷而言，所以习惯上又称为：承载能力。 (2)工作能力计算准则 计算量?许用量 刚度条件：变形量?许用变形量 强度条件：计算应力?许用应力 (3)防止失效的判定条件 四、设计机械零件的一般步骤 3.分析主要失效形式，确定设计准则； 机械零件设计概论 1.计算作用在零件上的载荷； 2.选择零件类型和结构； 4.选择零件材料； 5.根据设计准则，计算确定零件基本尺寸； 6.绘图设计零件的具体结构、尺寸； 7.必要时作校核计算。 五、机械零件设计的“三化”原则 标准化、系统化、通用化 统称“三化”，是机械 零件设计中应该遵守的重要原则。 机械零件设计概论 在不同类型、不同规格的各种机器中，有相当多的零件是相同的，将这些零部件加以标准化，并按尺寸不同加以系列化，则设计者毋须重复设计，可直接从有关手册的标准中选用。通用化是指系列之内或跨系列的产品之间尽量采用同一结构和尺寸的零部件，以减少企业内部的零部件种数，从而简化生产管理和获得较高的经济效益。 标准化、系列化、通用化统称“三化”。“三化” 是长期生产实践和科研成果的可靠的技术总结。采用 “三化”的重要意义是： 1）减轻设计工作量，以便把主要精力用在关键零 部件的设计工作上； 2）便于安排专门工厂采用先进技术大规模地集中 生产标准零部件，有利于合理使用原材料、保证产品 质量和降低制造成本； 3）可以减少技术过失的重复出现； 4）增大互换性，便于维修工作； 5）有利于增加产品品种，扩大生产批量，达到产 品的优质、高产和低能耗等。 “三化”是我国现行的很重要的一项技术政策；“三化”程度的高低也常是评定产品的指标之一。 机械零件设计概论 一、描述应力的5个参数 ③平均应力： ④应力幅： ⑤循环特性： 零件在工作中所受的应力可分为静应力和变应力。对于随时间有规律变化的应力，可用5个参数描述其特征： ①最大应力： ②最小应力： §6－2 机械零件的应力 （已知任意两个参数，可求出其余三个参数） 二、几种典型的应力 σm= σ = Const σa= 0，r =＋1 2. 循环变应力 ①对称循环变应力 ②脉动循环变应力 机械零件的应力 o t σ σmax σmin σa σa o t σ σ=常数 r =+1 o t σ σmin σm σmax σa σa 1. 静应力 σmax=－σmin，σm= 0， σa= σmax= －σmin，r= －1 σmin= 0， σm= σa= σmax/2，r= 0 一、几个概念 σ-正应力 τ-剪应力 二、强度判定条件 1. 名义载荷─在理想的平稳工作条件下作用在零件上 的载荷。 2. 名义应力─按名义载荷计算所得之应力。 3. 载荷系数K─考虑各种附加载荷因素的影响。 4. 计算载荷─载荷系数与名义载荷的乘积。 5. 计算应力─按计算载荷计算所得之应力： 其中 §6－3 机械零件的强度 [σ]、[τ] ─ 许用应力 机械零件的强度 s ─ 安全系数 σlim、τ lim ─ 极限应力，由实验方法测定。