进口轿车正时皮带调整及正时图／马自达.docVIP

323(BG)1.3 MAZDA 车??? 型：121 1.1/1.3；323(BG) 1.3/1.6；323(BF) 1.5；323(BW) 1.5 Estate ：1988-1996 发动机代码：B1、B3、B5、B6 1.拆卸： 右内翼子板 交流发电机 交流发电机传动带 水泵皮带轮1 曲轴皮带轮2 曲轴链轮导向垫圈3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖5 2.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。 3.拧松张紧器螺栓8。断开张紧器弹簧。 4.拆下正时皮带。 1.确保正时标记6、7对准。 2.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉伸弹簧。拧紧螺栓。 3.装配正时皮带。 4.顺时针转动曲轴两圈。 5.确保正时标记6、7对准。 6.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。 7.拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。 8.在皮带 9.如果挠度不符合规范：重复操作4-6。 10.顺时针转动曲轴两圈。 11.确保正时标记6、7对准。 12.按与拆卸相反的顺序安装部件。 注意：将凹面朝向曲轴皮带轮安装导向垫圈。 13.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。 626 2.0 MAZDA 车????? 型：626 1.6/1.8/2.0；E1800/E2000；B2000 年????? 款：1983-1993 发动机代码：F6，F8，FE-不带导轮 拆卸 1.B2000-拆卸： 顶部软管 散热器罩 冷却风扇与粘性联轴器 2.所有车型： 举升并支撑注汽车前部 3.拆卸： 右前轮 翼子板内板 辅助传动带 正时带上盖1与密封 4.转动曲轴到1缸上止点。确保凸轮轴正时标记2对齐。 注意：一定要使凸轮轴链轮上的正时标记A，B，C或CX与底板上的标记2对齐。根据车型不同，标记如下：A=FE（626，E1800/2000），B=F6/F8（626），C=F8（E1800/2000），CX=F6（B200）。 5.拆卸： 曲轴带轮螺栓3 曲轴带轮4 正时带下盖5与密封 6.确保曲轴正时标记6对齐。 7.拧松张紧器螺栓7。从正时带处移开张紧器。轻轻的拧紧螺栓。 8.拆下正时带。 注意：FE=蓝色张紧器弹簧。F6与F8=普通张紧器弹簧。 安装： 1.确保正时标记2和6对齐。 2.清洁张紧轮。 3.向后推张紧轮并固定。 4.把正时带装到曲轴链轮和凸轮轴链轮上。确保皮带在链轮之间是张紧的。 5.在水泵链轮上装配正时带，然后围绕张紧轮放松正时带。 6.确保正时标记2和6对齐。 7.拧松张紧器螺栓。顺时针转动曲轴两圈。拧紧张紧器螺栓7到45牛顿·米。 8.确保正时标记2和6对齐。 9.在▼标记处对皮带施加10千克的负荷。皮带应下垂12-14毫米。 10.按与拆卸相反的顺序安装零件。 11.拧紧曲轴带轮螺栓3到15牛顿·米。 323(BJ)1.3 车??? 型：Demio 1.4；323 1.3 SOHC；MX-3 1.6 SOHC ：1991-2001 发动机代码：B3、B6 SOHC 1.举升并支撑住汽车前部。 2.拆卸： 发动机下挡板 辅助传动皮带 水泵皮带轮1 3.Demio：支撑住发动机。拆下右发动机支座。 4.Demio：稍稍降低发动机。 5.所有车型-拆卸： 曲轴皮带轮螺栓9和锁紧垫圈 曲轴皮带轮2 曲轴皮带轮中心螺栓10 曲轴皮带轮轮毂3 正时皮带上盖4 正时皮带下盖5 7.顺时针转动曲轴，直到正时标记6、7对准。 8.拧松张紧器螺栓8。 9.断开张紧器弹簧11。 10.拆下正时皮带。 1.检查张紧器弹簧11的自由长度是否是64mm。如有必要进行更换。 2.确保正时标记6、7对准。 3.连接张紧器弹簧。推开张紧器以拉紧弹簧。稍稍拧紧螺栓8。 4.装配正时皮带。 5.顺时针转动曲轴两圈。 注意：不要使曲轴逆时针转动。 6.确保正时标记6、7对准。 7.拧松张紧器螺栓8。使张紧器工作。拧紧张紧器螺栓8。拧紧力矩：19-25牛顿米。 8.顺时针转动曲轴两圈。 9.确保正时标记6、7对准。 10.在皮带 11.如果不是这样：重复张紧程序。 12.按与拆卸相反的顺序安装部件。 13.拧紧曲轴皮带轮中心螺栓10。拧紧力矩：156-167牛顿米。 14.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：12-17牛顿米。 626 2.0 8V MAZDA 车????? 型：626（93年以前）；E2000（FE EGi） 年????? 款：1987-2001 发动机代码：F8-1.8，FE-2.0 8V，FE-2.0 12V，F2-2.2 12V-带导轮 拆卸 1.举升并支撑注汽车前部。 2.626-拆卸： 右前轮 翼子板内板 辅助传动带 3.E2000-拆卸： 前排座椅 发动机舱盖 手制动杆总成 冷却风扇与风扇罩