金域蓝山营销广告投放计划.doc

金域蓝山营销广告投放计划 一 铜仁市区广告现有宣传渠道 1 二 媒体效果评估分析 1 三 项目主要人群，活动区域以及时间分析 3 四 项目广告推广计划 5 五 营销广告宣传方案 6 六 投放效果预测评估 12 附一 公交线路表 14 附二 广告受众示意图 16 附表三 媒体查看表 17 一 铜仁市区广告现有宣传渠道 1 户外 户外广告大牌，主要道路单立柱，公交车身，出租车身车顶，看房车身，公交车站台，道旗。 2 电视，电台 3 报纸 4 楼书 5 路牌 二 媒体效果评估分析 1 户外 户外广告大牌： 城区各繁华区域楼面或裙楼大牌广告以及落地看牌。 优势：气势宏大，容易引起注意，受众面广泛，阶层跨度大，，主要针对在投放点位附近长期活动人群。 劣势：在繁华路段往往广告牌比较多，在视觉上影响比较大，花样繁多的广告在没有突出鲜明的主题情况下往往会因为视觉疲劳而被忽视。 主要针对人群：经常在繁华路段过往人群，以及商务人士，高档商品购买者，以及在附近的商业人士 受众人群估测：原点一公里内受众：10000人次/天 原点两公里内受众：15000人次/天 主要道路单立柱： 市区及周边主要道路中间隔离带或两边人行隔离带上高度10米广告牌。 优势：气势宏大，容易引起注意，受众面针对性强，主要针对在投放点位附近长期活动人群，以及来往车辆。 劣势：在主要车道上人车主要目的是行程，需要作到远距离醒目，抢眼，在近距离效果下对行人才有吸引力，并且在铜仁地区车道单力柱较多，可视距离较近，对习惯性人群效果不大，需要设计效果上来弥补，比如区别于附近单立柱颜色，有枪眼的效果等。 主要针对人群：附近居住人群，城市车辆，过往车辆。 受众人群估测：原点一公里内受众：10000人次/天 原点两公里内受众：15000人次/天 公交车身，出租车身，售房车身 市区以及近郊公交车车身广告。 优势：流动行强，强制注意力强烈。受众区域广泛。受众人群区分率高。 劣势：广告面积较小，制作难度大，关注率不高。 主要针对人群：人群广泛，根据线路针对人群不同。 受众人群估测：原点一公里内受众：8000人次/天 公交站台 公交车站候车亭广告 优势：站台分布面积广，位置独立，受注目力高。 劣势：位置限制，只有东太大道至火车站一线。面积比较小。 主要针对人群：附近路过人群，公交需要人群。 受众人群估测：原点0.5公里内受众：4000人次/天（节假日期有所增加） 道旗 道路中间绿化带或人行道隔离带上灯杆上小型广告牌。 优势：针对车辆以及车辆上人群和两边行人指示引导作用强烈。针对受众率较高。受众频率高。影响比较深刻。 劣势：针对性强。辐射人群不高。面积比较小，只能起到告知作用。 主要针对人群：道路两边常住，常过人群，车辆。 受众人群估测：原点0.1公里内受众：10000人次/天 2 电视，广播 电视 在中央3，5，8台，湖南，重庆，东方卫视，贵州，铜仁公共频道进行屏幕上方字幕滚动播放。 优势：面向全部电视用户，受众人群广泛，信息传达及时，信息更改快速。 劣势：受注意力较低，文字信息的说服力不够，只能作为辅助宣传效果。 主要针对人群：电视用户。 受众人群估测：城区受众：15000人次/天 地区受众：20000人次.天 在铜仁综合频道和公共频道进行广告插播，15—60秒。 优势：信息传达全面，文字，图片，声音全方位传导。受众面可选性强。日期选择优势强烈。 劣势：信息接受效果不确定。 主要针对人群：电视用户。 受众人群估测：城区受众：15000人次/天 地区受众：20000人次.天 广播 主要是在电台播音我方信息，定点播报，节目冠名。 优势：主要针对城区有车一族以及出租车乘客以及部分户外广播区域。客户群体比较符合项目定位。 劣势：受众量比较小，信息传播深度不够。 主要针对人群：出租车，城市车辆使用人员，户外广播使用人员。 受众人群估测：城区受众：5000人次/天 报纸 通过报纸广告，夹页（DM单）进行广告宣传。邮政专业信封邮寄（DM单） 优势：信息量详细，可反复查阅，方便携带。受众人群稳定，吸引力大。 劣势：受众人群量小。 主要针对人群：事企单位人员，商业人士，离退人员。 受众人群估测：视投放量 都市报： 单位：800份 零售：3000份