2烟雾探测和灭火.ppt

第十一章 防火系统 中国民航大学 空管学院 * 第十章 通讯系统 * A类——是一般燃烧物。灭火时使用水或水基灭火剂。这些灭火剂能把燃烧物冷却到燃点以下。 B类——是汽油、煤油、滑油、液压油、油脂、油漆、有机溶剂等易燃液体着火，灭火时使用二氧化碳、卤代烃和干化学品灭火剂，这些灭火剂能隔绝空气中的氧气。 C类——是指供电或用电设备短路、超温等原因起火。灭火时最好使用二氧化碳灭火器。不能使用水或泡沫灭火剂。 D类——由易燃金属燃烧引起的。如飞机的机轮和刹车装置的金属燃烧所引起。灭火时使用干粉灭火剂灭火。 1.火的种类和灭火剂 一、概述 防火系统有火警探测系统和灭火系统。 2.防火探测方法 用以探测火警，并以灯光、音响等形式发出报警信号，同时接通灭火电路自动灭火（如安装）。 主要探测器类型包括： （1）过热探测器 （2）温升速率探测器 （3）火焰探测器 （4）烟雾探测器 （5）辐射敏感探测器 （6）一氧化碳探测器 （7）光束探测器 （1）火警探测系统 （2）灭火系统 包括固定式的灭火系统和手提式灭火设备。 在飞机发动机、辅助动力装置、货舱和盥洗室安装固定式火警探测系统和灭火系统。一般发动机还安装过热探测系统。 主轮舱安装火警探测系统，但不安装灭火系统。如果起落架舱起火，在允许的情况下，可放下起落架来进行灭火和散热。 在客舱和驾驶舱内，则配备足够数量的轻型灭火器（可移动的手提式灭火器） 飞机防火系统包括： 1.火警、过热探测及灭火系统 用于：发动机、APU 2.烟雾探测和灭火 用于：货舱、盥洗室 3.烟雾探测 用于：航空电子设备舱 4.手提式灭火瓶 用于：驾驶舱、客舱 二、防火系统组成 每台发动机都装有火警及过热探测系统，它包括： －两条平行安装的相同的气体探测环路(A和B)。 －一个火警探测组件(FDU)。 气体探测环路包括三个传感器元件，分别安装在发动机的吊舱、发动机核心机和风扇部位。 1.发动机防火 (1)发动机火警探测 当传感器元件传感到热量，将发出信号到火警探测组件。一旦环路A和B同时探测到预设定温度，火警系统就会启动。 每一台发动机装有两个灭火瓶，灭火瓶带有电动的爆炸帽，用于释放灭火剂。 (2)发动机灭火 A320 灭火瓶 A320 A320 APU装有火警及过热探测系统，它包括： －两条平行安装的相同的气体探测环路(A和B)。 －一个火警探测组件(FDU)。 如果在地面探测到APU 火警，APU自动停车，灭火系统放出灭火剂。 2.APU防火 A320 A320 灭火瓶 A320 A320 A320 A320 A320 3.货舱和厕所 货舱有一套烟雾探测系统： －货舱顶板上的空穴用来放置烟雾探测器。每个空穴有两个烟雾探测器，并且每一个探测器都同系统的双探测环路之一相连。(双环路原则) 一个灭火系统用来保护前、后货舱。 一个灭火瓶同三个喷口相连(前货舱一个、后货舱两个)。灭火瓶有两个释放帽，分别用于两个货舱。当一个机组成员按压任一货舱的释放按钮时，将会触发灭火瓶相应的爆炸帽并释放灭火剂至那个货舱。 A320 A320 A320 A320 灭火瓶 A320 盥洗室烟雾探测系统包括： 烟雾探测器(每一盥洗室一个) 一个双通道烟雾探测控制组件(SDCU) 盥洗室 电子设备舱烟雾探测由安装在电子设备舱通风系统排气管道中的烟雾探测器完成。探测器将信号传给ECAM，在驾驶舱显示警告。 4.电子舱火警 A320 A320