qiaoer 斜拉桥承台施工方案.doc

Nht目 录 1、工程概况 1 2、投入的主要人员及机械设备 1 3、大体积混凝土承台施工工艺 2 3.1封底混凝土施工 3 3.2桩头凿除 3 3.3承台钢筋及冷却管的加工与安装 4 3.3.1承台钢筋及冷却管的安装 4 3.3.2冷却管尺寸及布设的确定 4 3.3.3测温元件的布设 5 3.4承台模板安装 5 3.5混凝土施工 6 3.6混凝土浇筑后温度的监控 11 3.7基坑回填 11 4、安全生产保证措施 11 5、既有线施工防护措施和应急预案 12 5.1成立安全领导组织机构 12 5.2安全防护措施 12 5.3承台施工应急预案 13 大体积混凝土承台施工方案 工程概况 新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和长沙西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨域武广客运专线。 长沙南西联络线特大桥起讫里程为SWDK000+580.426～SWDK002+380.291，全桥长1799.865米，孔跨布置为：8-32m+2-24+1-32+1-24m+24-32m简支T梁+(1-112m+1-80m+1-32m)斜拉桥+5-32m+1-24m简支T梁+（5-24）连续梁+3-32m简支T梁，斜拉桥主墩为第37号墩。长沙西北上行联络线特大桥起讫里程为NSDK000+756.790～NSDK002+849.735，全桥长2092.945米，孔跨布置为15-32+1-24+24-32+1-（30+80+112）斜拉桥+17-32米简支T梁，斜拉桥主墩为第42号墩。主墩承台为圆形，直径21米，高6.5米，其中上承台高3米，下承台高3.5米。 投入的主要人员及机械设备 为确保主墩承台施工的顺利进行，项目部拟投入的主要人员见表2.1；主要机械设备见表2.2。 表2.1 拟投入主墩承台施工的主要人员 序号 工种 人数 工作内容 1 队长 1 负责施工的全面协调工作 2 副队长 1 负责现场施工指挥工作 3 技术员 2 全面负责施工的技术工作 4 钢筋工 20 负责钢筋加工与安装 5 模板工 20 负责模板的打磨、安装及校正 6 混凝土工 51 负责混凝土的浇筑 7 电焊工 16 负责钢筋的焊接，模板加固筋的焊接 8 电工 2 负责施工过程中各种线路的安装与布设 表2.2 拟投入主墩承台施工的主要机械设备 机 械 名 称 规 格 型 号 额定功率（KW） 或容量（m3） 或吨位(t) 厂牌 数量（台） 备注 小 计 其 中 拥 有 新 购 租 赁 混凝土拌和站 HZS150 150m3/h 山东建友 5 √ 混凝土运输车 ZZ1257N3247C 8m3 山东建友 20 √ 混凝土泵车 HBQ125C 125m3/h 中联重科 3 √ 其中1台备用 汽车吊 QY25 25T 中联重科 1 √ 钢筋切割机 GQ-40 太原 2 √ 钢筋调直机 GT4/14 太原 2 √ 弯筋机 GW40 太原 3 √ 电焊机 BX-500 3KW 上海 16 √ 插入式振捣棒 3KW 北京 15 √ 其中5台备用 发电机 200KW 上海 1 √ 备用电源 大体积混凝土承台施工工艺 长沙南西联络线特大桥和长沙西北上行联络线特大桥转体斜拉桥主塔墩承台尺寸为：直径21米，高6.5米，其中上承台高3米，下承台高3.5米。下承台混凝土方量为1212.3m3 ，混凝土强度等级为C35。 本桥所处环境为，距地面1.5m以上的墩台及梁部为碳化环境，T2等级，距地面1.5m以下的墩台及基础为化学侵蚀环境，H1等级。在施工时需严格控制混凝土裂缝的产生，不允许出现贯穿性温差裂缝，尽量减少混凝土干缩裂缝，确保承台混凝土的整体性。承台施工工艺流程图见图3.1。 图3.1 承台施工工艺流程图 3.1封底混凝土施工 待基坑挖至基底后，立即对基坑进行封底混凝土施工，长沙南西联络线特大桥37#墩封底混凝土厚度为0.2cm,长沙西北上行联络线特大桥42#墩封底混凝土厚度为10cm；封底混凝土采用C20混凝土，在封底时，要加强与支护相结合处混凝土的处理，结合处做到密实，不出现涌水、涌泥现象。 混凝土采用拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场，混凝土泵车入基坑。 施工过程中严格控制好混凝土顶面标高及平整度，混凝土浇筑前利用水准仪在基坑内布设一定数量的标高点，根据标高点用线绳按5mX5m布设网格线，通过线绳控制封底砼顶面标高，并及时进行收光抹面。整个基坑进行全封底。 3.2桩头凿除 封底混凝土施工完成并具有一定强度后，立即组织充足的人员设备进行桩头凿除，尽量缩短桩头凿除的施