双塔连体钢结构整体提升工法.ppt

双塔连体钢结构整体提升工法 江苏省苏中建设集团股份有限公司 石家庄分公司 杨本荣 吉 祥 LSD40型千斤顶技术性能参数 油泵数据及参数 提升平台上放置设备外形尺寸 * * 前 言 石家庄中华商务广场工程建筑面积71000m2，地下三层，地上二十五层，建筑总高度103米，结构形式为框架剪力墙结构。该工程主体结构由地上五层郡房的城市商业广场和郡楼上对称的20层双塔楼商业主楼组成。中间以四层钢结构空中连体相连，构成类似“凯旋门”形式的建筑。 该工程20以上中间连体部分为钢结构连体，与连体结构相连部位为型钢混凝土梁柱。双塔连体钢结构长25.2m，宽24.6m，实高18.5m，重量310吨。安装高度96.9m。 1、特点： 1.1 将空中连体钢结构移到地面组装整体桁架，提升到空中安装就位； 1.2 省去搭设高空脚手架施工，节省了资金，减少了安全隐患； 1.3在低空组装施工便于测量和安装质量控制，质量保障可靠； 1.4缩短工期、降低成本。 2、应用范围 本工法适用于高耸建筑物之间的单层或多层钢结构联体结构安装。 3、工艺原理 3.1 提升原理 桁架的提升采取液压同步整体提升技术进行提升。液压同步整体提升系统由集群油缸系统，泵站系统，钢绞线承重系统，传感器检测系统和计算机控制系统五部分组成。 3.1.1 集群油缸系统 集群油缸系统作为整个提升工作的执行机构。根据整个大桁架的重量布置吊点及各吊点的油缸数量。液压油缸采用穿心式结构，额定提升能力为40吨。液压油缸有上下锚锚具油缸及提升主油缸。通过上下锚锚具油缸的伸缩来控制锚具的松紧，上锚具随主油缸一起运动。 集群油缸系统通过计算机控制系统对所有油缸的动作统一控制，统一指挥，动作一致（同时进行锚具的松紧，同时进行油缸伸缩动作等），完成结构构件的提升作业。 3.1.2 泵站系统 泵站系统作为整个液压同步整体提升系统的动力源，向油缸提供工作动力。通过泵站上各种控制阀的动作切换，控制油缸的伸缩及锚具的松紧动作。 3.1.3 钢绞线承重系统 提升油缸通过钢绞线，油缸的上下锚具同提升结构件相连接。每个40T油缸使用六根1860钢绞线。本工程使用的钢绞线为低松弛预应力钢绞线，每根钢绞线的破断承载能力为26T。 3.1.4 传感器检测系统 传感器检测系统检测油缸的位置，油压及各吊点高差等信号，将这些信号传送至计算机控制系统，作为计算机控制系统决策的依据。 3.1.5 计算机控制系统 作为液压同步整体提升系统核心的计算机控制系统，通过计算机网络，收集各种传感器信号，进行分析处理，发出相关指令，对泵站及油缸动作进行控制，确保提升工作的同步进行。 计算机控制系统设置有手动，顺控及自动三种工作模式，以适应不同工况的需求。在手动状态，系统能够实现对某个或部分油缸的单独操作，以便对结构构件进行姿态调整等动作。 3.2 联体钢结构桁架加工尺寸缩短30mm，即在联体桁架与两端塔楼之间留置30mm空隙，便于桁架提升。 3.3 顶部两塔分别设置牛腿，作为提升千斤顶的支座，承担桁架提升过程中全部重量。 3.4 空中行走期间的稳固：采用钢丝绳和手拉葫芦应对。 提升示意图 4、工艺流程和操作要点 4.1 工艺流程 准备工作：联体结构构件制作安装→编制提升方案→起吊点受力状态验算→设备进场校验→确定设备布置方案→人员培训交底→核定牛腿支承点加固→联体结构构件验收 提升工艺流程： 安装支承牛腿→安装千斤顶→穿钢绞线→控制系统安装→预紧钢绞线→试提升→提升→就位→焊接→拆除提升装置。 4.2 操作要点 4.2.1 用塔吊吊装两端主桁架牛腿，安装到位并校正。在牛腿上分别焊接好支撑千斤顶的支座。并吊装千斤顶就位。 牛腿示意图 4.2.2 用塔吊配合将钢绞线穿入千斤顶，下锚点结点的安装与加固。并在牛腿处搭设防护架，以保证监测人员的安全。 4.2.3 电控线、油路的接通与调试，油缸适当走几个空行程。然后预紧钢绞线。 4.2.4 试提升一米后，空中悬挂静置24小时，测量结构构件的变形情况，查看有无异常。起吊前和起吊后分别用经纬仪和水平仪检查联体构件的整体垂直度和整体平面弯曲偏差情况，偏差值不得超过本工法7.1的规定限值。 4.5通过集群千斤顶协同循环往复动作正式提升就位： 首先上锚紧，下锚停，油缸伸缸，张拉钢绞