六主轴组件设计.pptVIP

主轴常用的3182100型圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承的径向间隙调整,一般是用螺母经中间隔套,轴向移动内圈来实现的 从左面压内圈移动,结构简单,但控制调整量困难,当预紧量过大时松卸轴承不方便 用右边螺母来控制调整量,调整方便,但主轴前端要有螺纹,工艺性差。 用螺钉代替控制螺母,则在主轴前端须有螺孔,工艺性比图(b)好,但当几个螺钉的力不一致时,易将环压偏而影响旋转精度 右边隔套做成两半,可取下来修磨其宽度,以便控制调整量。 在高速轻载精加工机床的主轴组件中,经常采用角接触轴承,它的调整方法如图6-11所示 将内圈内侧面磨去一个按预紧量确定的厚度δ,当压紧内圈时即得原定的预紧量。此法要求侧面垂直于轴线,且重调间隙时必须把轴承从主轴上拆下,很不方便。 两轴承内、外圈间分别装入厚度差为2δ的两个短套来达到预紧目的,缺点同图（a） 在两个轴承外圈之间放入若干个弹簧(沿圆周均布),靠弹簧保持一个固定不变的、不受热膨胀影响的预加载荷。 在两轴承外圈之间装入一个适当厚度的短套,靠装配调整使内圈受压后移动一个δ的量。它不需修磨,在初调和重调时均可用,但装配技术要求高。 在主轴的一个支承内,常有两个或两个以上的轴承且分别承受径向和轴向载荷,需要分别控制径向和轴向间隙,因此在支承结构上应尽可能使它们能各自分别调整。 两种轴承共用一个螺母调整 各用一个螺母分别进行调整,但结构较复杂些 * 机械结构设计 机械工程学院机械设计及自动化系 宋梅利 第一章 机械结构设计导论 第二章 结构设计中常用的典型结构 第三章 典型工程结构实例 第四章 CA6140型卧式车床的结构分析 第五章 机床主运动部件设计 第六章 主轴组件设计 第七章 支承件设计 第八章 导轨设计 第六章 主轴组件设计 本章介绍了主轴组件的基本要求、主要布局、主轴的结构、主轴轴承的选择和主轴的滚动轴承。 ★重点内容：主轴组件的基本要求、主轴轴承的选择和主轴的滚动轴承 ▲难点内容：主轴轴承的选择和主轴的滚动轴承 第一节 主轴组件的功用与基本要求 一、主轴组件的功用、组成和特点 主轴组件是机床实现旋转运动的执行件，它直接带动工件或刀具参加表面成形运动，是机床上的一个关键组件。 主轴组件组成：主轴、主轴轴承和安装在主轴上的传动件、密封件等。 机床主轴和一般传动轴的相同点 ： 两者都传递运动和转矩，都要保证轴上传动件和支承的正常工作条件。 主轴还要直接带动工件或刀具旋转，实现表面成形运动，因此对主轴组件又有特殊的较高的要求。 二、对主轴组件的基本要求 1.旋转精度： 指机床空载时，低速转动主轴，此时在主轴安装工件或刀具部位的定心表面(如车床轴端的定心短锥、锥孔，)上测得的径向跳动、端面跳动和轴向窜动值的大小。 旋转精度取决于各主要件(如主轴、轴承、壳体孔等)的制造、装配和调整精度 2.刚度 影响刚度的因素很多，如主轴的尺寸和形状，滚动轴承的型号、数量、预紧和配置形式，前后支承的跨距和主轴前悬伸量，传动件的布置方式等 3.温升 温升将引起热变形使主轴伸长，轴承间隙变化，降低了加工精度；温升也会降低润滑剂的黏度，恶化润滑条件。 对高精度机床应研究如何减少主轴组件的发热，如何控温等 4.抗振性：指其抵抗受迫振动和自激振动而保持平稳运转的能力 主轴的振动将降低甚至恶化工件的表面质量，限制机床能力的充分发挥，增大机床的噪声。 5.精度保持性 机床的主轴组件必须有足够的耐磨性，才能长期保持精度。 第二节 主轴组件的布局 一、两支承主轴轴承的配置型式 机床主轴有前、后两支承以及前、中、后三支承两种布局形式，以前者为多见。 两支承主轴轴承的配置型式，包括主轴轴承的选型、组合以及布置，主要根据对所设计主轴组件在转速、承载能力、刚度以及精度等方面的要求。 两支承主轴轴承配置型式的一般原则 ： 1.适应刚度和承载能力的要求 径向载荷较大时，尽量选用滚子(圆柱、圆锥)轴承；径向载荷较小时，可选用球轴承。 2.适应转速要求 在相同条件下，点接触的轴承所允许的最高转速比线接触的轴承所允许的最高转速高； 圆柱滚子轴承所允许的最高转速比圆锥滚子轴承所允许的最高转速高。 3.适应精度的要求 主轴组件中承受轴向力的推力轴承配置方式直接影响主轴的轴向位置精度 。具体见表6－2。 二、三支承主轴组件 主轴箱长度较长，使得主轴两个支承之间的支承跨距L远大于合理跨距L 首先通过加大轴径等措施来提高主轴组件的刚度和抗振性，这些措施无效时，应考虑增设第三支承。 由于制造工艺上的限制，要使箱体中三个主轴支承座孔中心完全同轴是不可能的，为了保证主轴组件的刚度和旋转精度，通常只有两个支承(其中一个为前支承〉起主要作用，而另一个支承(中间支承或后支承)起辅助作用，即处于所谓浮动状态。 辅助支承通常选用深沟球