电动车动力系统的开发应用研究项目可行性研究报告.docVIP

PAGE PAGE 1 郑州市电动车动力系统的开发应用研究 项目可行性研究报告 项目名称：电动车动力系统的开发应用研究 申请单位：郑州市****开发服务有限公司 协作单位： 推荐部门：金水区科技局 申报时间： 2003 年 12 月 4 日 郑州市科学技术局制 总论 1、申请项目的概述 汽车作为一种代步交通工具，给人们的工作和生活带来了诸多的方便，但是由于交通工具都是以石油为动力源，因此，它们的弊端也就慢慢显现出来，一方面是世界石油资源可限，据业内人上估算，再过40年，全球石油存量将消耗殆尽；另一方面，汽油车辆排放的尾气中大约有100种有毒物质，汽油本辆低空排放的届气温染，已占城市空气污染总嚣的70％。而我国汽车排放的有害物质是欧洲同类车辆排放的15—20倍，对人体健康危害极大。 因此，开发一种没有排放污染、噪音小、不消耗汽油、热辐射低的新型交通工且已迫在眉睫，而电动车，作为一种清洁、节能的新型交通工具，有着无与伦比的优势。它在行驶过程中没有污染、热辐射低、噪音小、不消耗燃油、纸构简单、使用维护方便，是目前唯一符合零排放的环保要求的代步工具，有着广阔的发展前景。因此，目前国际上汽车工业发达的国家都已把开发电动车视为涉及社会发展和经济安今的重大战略问题而作为发展方向，有很多国家政府也制定了电动车发展战略，进行了规划、组织协调工作。 我国口“八五”计划开始，电动车技术的研究就被列入国家重点科技攻关项目，“十五”期间，又把大力发展清洁汽车技术，加快电动车开发开究和产业化作为首要目标而列入“863”重大科技专项，日前己取得了可喜的成绩。 但是，电动车是靠自身电瓶里的电能来驱动马达行驶的。由于电瓶一次充电有限，因此车辆行驶里程受到了限制。该顶技术是在现有电动车的基础上，研究开发出自供电系统，该系统由三种自供电转换装置，即太阳能转换装置、振动能转换装置和制动能回收装置组成；此外，还采用了节能的光纤灯，超级电容器、高效电机及多电机组合驱动、低阻车型和降低摩擦阻力的车轮，采用四轮独立悬架及卧式弹性元件等先进技术，主要研究目标是通过整合开发解决电动车的动力系统问题。 该项目的创新点有以下几个方面： （一）、思路创新 当纯电动车一次充电行驶路程不理想时，我们不是跟在别人后面单独去研究电池的新技术，而是另辟蹊径，通过整车开发，设计出一套全新的解决纯电动车动力系统的研发方案。 （二）、技术创新 该项目采用三种能源转换技术为电动车提供能量，这三种转换装置设计科学，安装合理，并以不同的方式转换成电能，而且这三种能源都是地球上取之不尽用之不竭的可再生能源，这些能源却不产生污染，也没有噪声，也不需要花钱买能源，实属一次性投入终身受益。 （三）、依据作用力与反作用力原理，利用汽车行驶速度快，路面有不平度的现象，运用弹性元件伸缩的功能及惯性飞轮积能的特性，实现了震动能的回收利用。 车型 该车初定为微型面包车或微型轿车。 行驶区域 适合在平原地区、城市及县、乡、村公路上行驶。 用户对象 面向家庭私人及单位用车。 2、简述项目是否符合国家、省、市技术和专业发展的政策 鉴于燃油汽车所带来的石油紧缺及污染问题，迫使人们开发一种没有排放污染，噪音小，不消耗汽油，热辐射低的新型交通工具。而电动车作为一种清洁、节能的交通工具，具有着无与伦比的优势。他在行驶过程中没有污染，热辐射低，噪音小，不消耗汽油，结构简单，使用维修方便，是目前唯一符合零排放环保要求的代步工具，有着广阔的开发前景。因此，目前国际上一些大公司已把开发电动车作为发展方向，有很多国家政府也制定了电动车发展战略，进行规划，组织实施。 我国自“八五”计划开始，电动车技术的研究就被列入国家重点科技攻关项目。“十五”期间又把大力发展清洁汽车技术，加快电动车开发研究和产业化作为主要目标，河南省、郑州市也将开发电动车作为一项重大攻项目纳入攻关计划。目前已取得了可喜的成效。 3、项目计划目标 总体目标： 项目研发期间需投入资金210万元，用于项目的开发，技术攻关，设备购置，零部件加工等。 该项目计划分三个阶段实施： 第一阶段：项目筹备阶段 时间安排：04年1月-04年3月 主要工作内容：制订整车研发规划和实施方案，收集有关资料，绘制图纸，选择车型和零部件，设计振动能回收装置，加工购置其它零部件。 第二阶段：制作模样阶段 时间安排：04年4月-04年7月 主要工作内容：根据所造车型，在原电动车的基础上，进行改造装配，制成“模样”样机，进行原理性试运行，以取得各种数据，而